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不得不服雷军的营销策略,su7u年卖10万+还真是大有可能。

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  • 杀乌龟5
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    7
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雷军在营销上的策略甩大嘴十条街。
这波定价直接就可以稳坐高端品牌,且亲民形象更加具体。
他可以定80+,100+,但唯独不能定50+,这简直是各豪车品牌的噩梦。
前期的各地赛道宣传和实际操作就吸引很大关注,现在这个价格可以说是绝杀了。
这个价格玩赛道操控的车能秒这车?
压力来到TSL,比亚迪,华系。
如果品质,操控的确能保证,这车卖年卖10-20万真没问题,就看前期真实车主的反馈。
还有一个是舆论的保航,这更是其他品牌望尘莫及的,特别是华系,简直小学生水准。
说实话小米按照这个势头,还真能成为新能源的领头羊,至少是前二水准。
不管你喜不喜欢小米和雷军,但这波操作简直就是降维打击。
特别是目前尊界事件的影响,这个时间段。


  • 夏川真凉
  • 虎躯一震
    14
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这是雷的经典营销策略,卖手机时屡试不爽,先放风抬高价格,实际发布低于放风的,造成米粉很便宜的错觉


2026-04-26 09:35:31
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  • abciop
  • 亮了瞎了
    9
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大嘴被老任卡脖子了,要是华为亲自下场哪有这么多破事


  • 拜余教掌门师叔
  • 亮了瞎了
    9
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近两年雷军一直营造亲民人设,而且对标也不是以前的雷氏对比法了,余大嘴还在玩拉踩,风评下降的厉害。


  • husochbdy
  • 1L喂熊
    1
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吹牛逼小心拉稀,红屁股就更红了


  • 残城圮垣
  • 鸭梨山大
    11
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现在新能源是多少地方的支柱产业。小米的体量和坐标是不用考虑那么多了,华为这个体量自己造,让那些地方怎么活。所以再垃圾也得喊出那句,在一起就可以


  • 我只喝肥宅快乐水
  • 1L喂熊
    1
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别吹了,有50万谁买小米?


  • sfxc2020
  • 1L喂熊
    1
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🐒有脑吗?要不要看看50万价位车占比。去年50万车占比不到5%这里面绝大多数还是宝马奔驰和功能MVP。
轿跑去年一年总量都没过万。


2026-04-26 09:29:31
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  • Killer丶傲雪
  • 亮了瞎了
    9
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我是不看好小米造50万的车,不是这个车值不值,是小米的品控,还有品牌力问题。
雷军营销能忽悠米粉,能忽悠富哥么,我看是够呛。


  • 偏左的劳保
  • 1L喂熊
    1
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大嘴现在能做的就是拿出更多别的创新性突破产品来 他的性格就决定了不可能不张扬 但是如果产品力能更上 那就都不是问题别人只会吹他有真才实干


  • 哈哈哈哈爱你
  • 亮了瞎了
    9
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搞清楚50万以上肯定是家用车,谁闲的无聊去买一堆跑车,除了少爷这种。你以为超跑销量很好吗,大部分人买车都是SUVMPV家用车


  • 造谣需要证据
  • 鸭梨山大
    11
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为什么真有人会觉得有人会花50万买小米的车?50万以上的车是各豪华品牌的重心,各家都有杀手锏,先不说米粉有没有那购买力,真有那购买力也得掂量掂量要不要买小米吧。毕竟上了这个价位可选择的太多了,颜值,做工,动力,舒适性,配置和质量都不会差到哪去,为啥不远bba,去买小米?


  • 林可不是林克
  • 笑而不语
    12
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1548p真的噱头,说是限制实际上给你800不到马力,除非下赛道给你解锁1300马力,那隔壁001轮上马力还877呢


  • 东风-21D
  • 虎躯一震
    14
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所以M9年销量20W是什么水平


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