后世记住的是霍去病以骑制骑，封狼居胥的辉煌，并把它作为汉家文明的骑兵战术打法的第一个巅峰，因为叛徒出卖最终功亏一篑的李凌却令人叹息不止。然而即使以公认的史实（而不是那些所谓新发现）来重新审视，才会发现李凌的打法才是农耕王朝未来几千年的最适合打法，因为它的费效比太惊人了。
5000步弓手，靠着辎重车围起来挡住匈奴的骑兵和骑射，同时以弓弩大量杀伤敌人，还可以稳步撤退，独自对抗8万匈奴骑兵，仅杀伤的就上万匈奴。
车就是武刚车。
《史记·卫将军骠骑列传》：“於是大将军（卫青）令武刚车自环为营，而纵五千骑往当匈奴。”
从成本的角度看，没有所谓昂贵的陌刀或笨重的宋人甲，就是无甲甚至轻甲的轻步兵，弓手，在初次用弓弩杀退匈奴后，还冲出去仅靠手中的刀剑杀了3000匈奴。农耕民族本就擅长工匠造车造弓箭，唯独马政差，骑兵训练天生不如游牧，霍去病荡气回肠的机动进攻的背后是汉武帝倾全国之力培养的战马和大量投降参军的游牧子弟。威力大，损耗也极大，没完全打趴匈奴，自己国力也快吃不消。
后世比较出名的就是刘裕的却月阵，他做了升级，增加了长矛兵和弩车以此对抗比匈奴骑兵更强大的具装骑兵和重步兵。
大概是武刚车不是真正意义上的战车，本身属于消极防御装备，“车之用在守而不在攻”，从而限制了它的推广普及。“自骑兵起，车制渐废”，骑兵的兴起改变了战争的方式，各个朝代纷纷将目光转向骑兵的建设，武刚车风光不再。
不过后世的建州女真则以盾车为进攻武器，重现辉煌。显然“车之用在守而不在攻”这个思想过于呆板拘泥，限制了它的发展。
如果汉家农耕民族坚持发展车战打法，开发多种不同用途的车辆，以车制骑，以车为主，辅以重步兵，弩兵，轻骑兵的合成打法，可能更为合理。