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济南站依托西式老建筑改造成东京火车站那样可以吗?

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像图二这样改造成周围都是玻璃幕墙的旅馆和地铁tod项目,西洋风格历史建筑坐落在中间站前广场的C位上



IP属地:山东来自Android客户端1楼2025-01-20 10:15回复
    应该将济南站作为中心车站,济南西和济南东都作为辅助,至于历城站、长清站和大明湖站完全应该减小规模以凸显济南站的中心作用。
    胶济、津浦、京沪、济郑、石济线都接入济南站,客流量大,对于城市门面展示的重要性不言而喻。这一块如果能搞得和老东京站丸之内商务区一样,对外地人和本地人都是有利的,一来方便地铁、公交和出租车的换乘。二来环境好,有利于塑造旅客的好心情。三来,带动周边小区增值。四来,带动城市IP和旅游业发展


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2025-01-20 10:34
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      2025-05-11 06:46:49
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      历城站和雪野站应该减小规模,减到和新宿火车站那么大就行,几乎没有人坐车,浪费钱


      IP属地:山东来自Android客户端3楼2025-01-20 10:40
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        站前的两条通向经一路的道路分别改名为:“津浦街”和“胶济街”


        IP属地:山东来自Android客户端4楼2025-01-20 10:46
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