1.北京方向：
抛去G896停黄石北不谈，整个鄂东南进京仅仅靠一普速车T168来维持，武局管内想买到票那是绝对有难度的
近15日，T168在武局管内只剩站票，南局的瑞昌还有概率买到硬座/卧铺

2.上海，杭州方向
这两个放一起说
普速时代，武局的华东三直还是很照顾鄂东南的地级市的
但是近几年武局的操作是越来越看不懂了
先是西局把鄂东南唯一进杭G车踢走，武局没有加开任何车次弥补
再是沪苏湖开通，鄂东南原本可以有一个武九-衢九-杭昌-沪苏湖/沪昆的路径进沪杭，但是武局不开，反而开了不少走安庆的进沪车
此外，武杭临客Z，跨越武九线全部站点

3.广州深圳方向
抛开鄂州充值的G1020不谈
广汕开通1年来，武九沿线没有一趟进广车
经由武九-昌九-京港的进深车很多，始发终到有5对，改一对去广州东很难吗？