网页
资讯
视频
图片
知道
文库
贴吧
地图
采购
进入贴吧
全吧搜索
吧内搜索
搜贴
搜人
进吧
搜标签
日
一
二
三
四
五
六
签到排名:今日本吧第
个签到,
本吧因你更精彩,明天继续来努力!
本吧签到人数:0
一键签到
成为超级会员,使用一键签到
一键签到
本月漏签
0
次!
0
成为超级会员,赠送8张补签卡
如何使用?
点击日历上漏签日期,即可进行
补签
。
连续签到:
天 累计签到:
天
0
超级会员单次开通12个月以上,赠送连续签到卡3张
使用连续签到卡
02月10日
漏签
0
天
大西高铁吧
关注:
13,916
贴子:
870,920
看贴
图片
吧主推荐
游戏
首页
上一页
1
2
51
回复贴,共
2
页
,跳到
页
确定
<<返回大西高铁吧
>0< 加载中...
回复:请大家对大同南站长期客流情况进行理性分析交流
只看楼主
收藏
回复
七个大石头
永济北站
6
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
枢纽只会越来越强 去大同倒车的越来越多了
流影寒烟
大西粉丝
14
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
文旅产业发展迅猛,游客人数暴增!
2026-02-10 03:10:03
广告
不感兴趣
开通SVIP免广告
就玩—局222
临汾西站
8
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
主要还是大同南站各种buff叠的太强,三向交汇又是局界,旁边没什么大的省会城市,距离大同最近的呼和浩特本身根本不足以对大同形成虹吸。同南车次多,尤其是始发车多,始发车数量比山西除太原外所有地级市高铁站加起来都要多,除了吸引本市区县的客流,周边别的省市的客流也被这些始发车吸引过来,比如怀仁、左云、丰镇、阳原、怀安等地,都跑大同南蹲始发车去了,造成大同南客流滚雪球式的增长,反过来这些客流又能让各路局都愿意把车终到大同南,成了一个良性循环
无双星际
晋中站
7
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
国铁指站在战略的眼光考虑,不怎么考虑经济
登录百度账号
扫二维码下载贴吧客户端
下载贴吧APP
看高清直播、视频!
贴吧页面意见反馈
违规贴吧举报反馈通道
贴吧违规信息处理公示