2024年7月份的某天，突然想买辆两轮车
在这之前，我是个练自行车都不会的纯小白
公司楼下扫了辆小黄车，一练就是三天
摔车摔了三次，膝盖受伤一次，好歹算是能正常上路了
于是就开始了选车...
没有摩托车驾照的我，自然只能选择电动自行车
于是，九号MZ MIX九成为了我人生中的第一辆两轮车

骑上两轮车之后，第一次感受到了风与自由
七八月份的重庆，接近40度的天气，别人都躲在四轮的空调里面
而我在大太阳下每天除了上下班通勤，还要额外跑其他地方溜车
去了很多平时几乎不会去的地方
吃个午饭也要跑十几公里，虽然一个人，但是乐在其中

我这人吧，买东西真的挺疯的，冲动消费第一人
每天抖音和小红书刷到的也是电瓶车相关的内容
不满足于一台车的我，后续又购买了极核AE4、小牛FX、极核EZ3i、九号M95C+

都说玩电瓶车，不改不如推下海
原厂的续航终于无法满足我的需求了
于是，改电池、改平叉、改控制器....
花了一万多打造了一台72V129A的九号M95C+

电瓶车一骑就是两个月
9月份的某一天下班回家的等红灯的时候
左边是一位仿赛小哥，右边是一位外卖小哥
此刻的我，才明白，电瓶车无论多帅，都没有机车帅！
于是，学驾照，买摩托在此刻成为了我的决定

在重庆考驾照还是非常顺利的，用时一周成功拿证
此刻的我对于档车还是比较抗拒的
总觉得挂挡非常麻烦，于是选择了踏板车里面相对和电瓶车能拉开颜值差距的龙骨踏板
光阳H150成为了我人生中的第一辆摩托

前面也说了，我是冲动消费第一人
摩托车有了第一辆就想买第二辆
心想既然都买摩托了，那，为了帅，试试档车吧
于是，人生第一辆仿赛GSX250付款成功！

该说不说的，档车确实很难骑，或者说仿赛很难骑
需要非常合理的运用前刹和后刹
在重庆到处都是上坡下坡的地狱区域，一不小心就是倒地不起
一周以后，这两GSX250已经伤痕累累了
过弯捏前刹，倒
上下坡捏前刹，倒
重心没控制住，倒

除了冲动消费的习惯之外，我还是个完美主义
车子受损之后，就觉得不完美了
于是想着说，这辆蓝色GSX250就拿来练手吧，再买一辆放着。蓝色随便摔，等技术熟练了之后再骑新的
所以，白色GSX250又付款成功！

骑仿赛也骑了一个月了，但是始终还是会倒车
天生平衡感就不强的我开始怀疑，是不是我不适合骑仿赛
于是去试驾了春风CLC250
真的，打开了新天地，太舒服了，两只脚扎扎实实的着地的感觉，重心很稳的感觉
太棒了
于是蓝色GSX250立马就转手，亏了几大千入了CLC250

至此，人生已经圆满
巡航CLC250
仿赛GSX250
踏板H150
对了，还有一辆雅马哈旭鹰125

我的摩托车之路也到此告一段落了
接下来是要管住自己的钱包，不能再亏钱了
这几辆车也会是我未来5-10年的座驾
一个35岁大叔的摩托之路，就此完美收官

回想最近的经历，其实挺戏剧的
原来的我，甚至是禁摩的最大支持者
因为我觉得，太多外卖员骑着摩托车过人行道、太多摩托车在车流里穿梭
那时的我，是个毫无生趣的中年人
而现在，我成为了摩托车的狂热爱好者
想想，有时候，人的想法真的是会前后矛盾的
打脸那是分分钟的事情