怼吧海上还是比教师有奔头的，一月七八万顶你陆地干一年也拿不到

出去打黑工都比跑船强

我只能说找个大公司吧，大公司升职休假啥的都是看到见的，说什么时候升职至少有个准信儿，休假什么的虽然不说是想休几个月就休几个月，但至少你如果家里真的有事还是能让你休的

有在铺管船做过的吗

别想了，年龄太大，30岁以下可以

实习甲板卡带4个月，现在天天想着回家

我去你还是留过学的，你有这家底还跑啥船？有这条件来跑船我是强烈不建议，你要是体验生活当我没说。

我是实习三副，不太推荐
1 但你如果可以去大公司，会好一点，如果是海丰这种小公司你就完犊子了，天天干不完的活，而且很多不属于你的活都会推到你身上 ，谁让你是实习生呢
2 航线问题，我们是上海去雅加达的线，到印尼还要值班，通常是带完缆就值班，很累，回国经过韩国晃的离谱，三副，二副有时候就直接吐驾驶台上
3工资问题，实习生工资只有500刀，提职需要证书，三副证书换取12月，但几时能提职还要看有没有空缺，一水需要六个月换出证书，一样要看有没有空缺
4 医疗设备药品极其短缺，药品通常需要自备，公司当然提供但过程冗长复杂，小病如感冒发烧等药上了可能病就好了，大病就完全没有办法，如果是工作时被缆绳，花篮螺丝等打伤，伤筋动骨也只能等靠岸

快来快来，牛逼研究生都来了，别哭就行，到时候后悔我只会笑的更开心

跑船快十年的船副，建议别来，特别是国字头，累的很，有时候两三天加一起睡五六个小时，晃的胆汁都吐出来，做不完的工作开不完的会，如果有编制我打死不会再跑船

一年制三副+研究生学历+教师就业经历，考证肯定是能考出来，但个人感觉找工作的时候可能会麻烦点

必须来啊，一个大几万，老师狗都不干好吧🤓🤓🤓

你的年龄有点大，等你学出三幅证书，然后实习，换出蓝皮证书，你最少35岁，现在这个行业内卷厉害，大把二十出头的人等着提三副，你不占优势，只能干水手。

如果跑船感觉你前面读的书都太可惜啦