山间风景真的很漂亮
还看到了下行的6065次列车，可惜没体验过它非空的时候

万源站后新老线完全分离，老线翻山，我们则走新线穿洞

穿过新大巴山隧道，由蜀入陕
曾经的“巴山楚水凄凉地”，被这条襄渝线轻松穿透，从此，再也不必在朝天门苦等接旨，船下三峡，而那已经开行了几十年的京渝列车，一次次地将旅客们穿过巴山蜀水，从大山里送到曾经那么遥远的燕地
山的那边能看到夹在桥两边、隧道口的新麻柳站

跨越山间的、上下行间的渡线

过向阳镇以后切换到老线；随后通过河边的紫阳站

通过大竹园站
到了这里已经开始沿着汉江前行了，一路出山

再次回到新线线位
隔壁老线的隧道上有那份著名的题字
再往前，河流变宽，风景开阔

安康站接近，阳安线分入

到达安康
想想K1064也得在这里办客
惟愿安康

过了安康以后，这段西局管内的旅程就进入下半场了
接下来一路沿着汉江，过白河县以后出管

过安康枢纽
下面应该是安康直通线分出去了，沿着那个方向可以去西安枢纽

过早阳站
沿河风景秀丽

通过旬阳站，候车室门口有一副很大的“人民铁路为人民”的牌匾
过了旬阳站以后上下行再次分离，下行线将首先跨过汉江

这段路我们沿老线运行，跨到江对面，沿临江一侧运行
这段应该是上行更适合看江景