到站！
该说不说，西海岸快线的客流强度倒确实是够的，因为连接了这个火车站，客流不小

在董家口站换乘G5321次，前往日照西
畅 达 日 照

出发
前一天晚上下了雨，到当天傍晚才逐渐开始开天，那传统节目中秋节观月当然是无了

接近日照西
不知道日照站什么时候结束站改，反正现在普速都还在日照西，不过这倒是方便了中转换乘

到达日照西，旁边站台就是本次旅程最后一趟运转列车——Z160
别问，问就是青岛出来没普速回京

出发，坐上Z160次返回

凌晨四点多被列车员叫醒，醒来一看列车已经在南信号，简单收拾一下列车就到了北京站
隔壁一列丰台站始发的管内车正从隔壁站台始发出去，去丰台站办客了
Z160次应该是北京站到站最早的一班图定车了

坐Z160次返京当天是9月18日，在这样一个特殊的日子，以观看一次升旗来结束这一次运转，也以此祝愿祖国更加繁荣昌盛

附录1.关于楼主是怎么返京的？
本部分更新24.8.29-9.1的返京运转过程，经重庆中转T10次完成，包括要点部分：襄渝线（上行线）运转
和家人一起到怀化，把自己的箱子从怀化站行包房直送北京西站，轻装上阵
第一步是K1172怀化南-重庆北（过程中家里人至少问了我不下五次：你确定是要去怀化高铁站而不是怀化站坐车/你确定是坐火车而不是高铁么）

一夜与K776互相追逐
不过成都局调度确实学聪明了，大晚上直接把列车扣在乌江边上一个小站，保证K1172正点进站而不是随随便便早点个1小时到重庆北

到达重庆北，现在重庆北应该是成都局所有大站里面中转换乘最便捷的了，渝怀场这边也可以直接走直梯上楼换乘了（之前只有沪蓉场）

经典江北机场吃午饭环节

照例，前往江北机场的一路

看起来当时没拍别的很多东西
那就直接去长江索道看看吧