早餐盒子取到，很快到达烟台南站

到达烟台南，换乘公交车去海边

烟台的海边
海水很清澈，近岸能看到下面的礁石

钻个之前没去过的小园子
这地方还是很宁静的，适合过来慢慢转转坐坐，离烟台站也不算很远

转完园子，下来吃个饭，去烟台站准备坐K1130离开
没想到时隔一年半载，又要踏上那条蓝烟线了（主要是因为济南局管内动车普遍提高折扣率涨价之前运转过很多超级便宜的车次都消失了）
不过去年运转的好像是差不多时间的K1451，一个哈局的列车，好像本来是去牡丹江的；这次来倒是没再见到了

出发，从青烟线（西陌堂所-烟台段好像叫这名，毕竟青荣城际是去的荣成嘛）一侧过渡过来，再次踏上蓝烟线

与K1451不一样的是，K1130直接通过桃村站，反而是徐家店办客（但是好像当时没拍）；当然都得在莱阳站办客就是

列车从莱西站旁边过，在莱西南办客
这次的莱荣高铁是修好了，上一次来时杆子都没立几根

到达蓝村站
旁边是个著名石皮车，应该是菏泽青岛北的K5527，反正这个3431开头的YZ25G真给我整乐了，真就南宁局水平

蓝村站，还是如此的“美丽”一个如此重要的普速支点，却又是青岛一个如此边缘而陈旧的角落，虽然位于青岛，却总是起着屏蔽青岛城区客流的作用

站内打点红票，撤
该说不说站里那女售票员确实有点莫名其妙的，有一种被害妄想感

坐上5045次前往青岛北站
往前，胶济线很快与胶济客专在即墨站并站，列车转线进入胶济客专；胶济线则只保留之前进来的上行侧单线，由此开始为货线

通过城阳站
夕阳正好

在夕阳中驶入青岛北站