打死我都不相信，你这只是数据。只跟公式走。
你看，1架飞机只有1/3的油，那么1架飞机只能飞1/6往返，这还只是单往返，没油剩。
如果要留油给别的飞机，飞1/12 可以空出1/6的油 给别的飞机。
当送油的飞机飞出超过1/6路程送油的话，自己本身的油又不够，又需要从基地发油。
最后，送油的同时又在耗油。特别在1/3路程以后耗油量巨大，没有几百架飞机，根本送不到1/3以后的路程。因为本身自己都飞不到，谈什么送油给别人。


我只能说，纰漏百出。 你假设一下，你84架飞机同时起飞，最远能飞到哪里，返回。

在吗？讨论一下。

回复：34楼
我的观点是：每架加油的飞机，都分三份，三分之一用来去，三分之一用来加油给别的飞机，三分之一用来返
这是我的基本思维方式
然后你要做的就是相当于数学上的迭代
通过逐步的基数越来越大的迭代
耗费那老多飞机，把那架终极BOSS送到终点
谈不上什么公式，通过我的计算式子，你可以明显看出我的思维模式
一个数字代表一个阶段，应该是很清晰明了的

你先跟我说下，你第1次出发多少架。

跟第2次 出发多少架。

回复：36楼
我可以再详细的说明下
且不说那么多路程
我们单单把整个路程的九分之二拎出来说
我们用两架飞机飞到九分之一处，其中一架给另一架加三分之一的油，他自己返回，另一架此时满油的飞机继续飞，飞到九分之二处，耗费了三分之一的油，他给三分之一给那个终极运输机，自己剩下三分之一往回飞，那么他的油只够飞到九分之一处，那么，就要再出一架飞机过来接它，这架飞机的油三分用，最后两架就可以同时飞回来
依次类推，更多的路程不过是一个继续迭代的过程

我不是按照第一次和第二次算的
我是按照，每走九分之一的路程需要的飞机数来算的
只要把油送到到九分之六处就可以了
那时候的终极运输机是满油，正好够他自己飞到目的地的

我只对你第1次出动的飞机数量感兴趣。就是陪最主要的飞机一起飞的有多少架。。你好好想想。。。。

回复：43楼
我囧，没看到我列的表格么？
0时刻，出发63架飞机。。

也就是说，第1次出动的飞机要够主飞机飞到2/3处。。。

好，63架，你说每次以三分之一的程度消耗，那我假设每架飞机3份油。
总共带了189份油，到了1/9处，消耗63份，剩126份，返回多少架？

回复：45楼
哥们儿不带这么算的
我都说明白了，我计算方式是根据每个九分之一需要的加油飞机来算的
根据我的式子可以看出
终极运输机走到九分之一需要1架飞机，走到九分之二需要3架飞机，走到九分之三需要9架飞机，走到九分之四需要27架飞机，走到九分之五需要81架飞机，走到九分之六需要243架飞机
然后我所谓的63架是宏观考虑的结果，各个线路综合合计。。。
明白？

回复：42楼
嗯，有道理，你比我细心严谨多了

楼主的251如果是在飞机没有重复使用的状况下得出来的话
我倒是很感兴趣，要是能详细说明下计算方式就好了
我自认为这种所有飞机全部能把油用干净没有浪费，节奏紧凑的方式已经是极限了
因为越往后加油出动的飞机越多。。。