买过两对轱辘哥编的轮子，还是挺不错的

诺飞客不是有些便宜的碳轮吗

自编里面口碑好点的，br算一个，而且身边人反馈都不错，缺点是比较贵，现在240花鼓自编价格都到8-9k了我骑过一对，防杠上图

哎，扒着眼睛看了半小时，突然才明白大家讨论的好像是自编碳圈啊 我用的自编铝山地圈，白研究半天了

他这胡扯蛋啊，靠谱的自编那都是精细化调整的，厂货除非起步2万，我是不信流水线打螺丝的能比0011编的好。花鼓楼主可以试下白色工业，我用它编的，配cxray辐条巨爽。

自编算了吧，速成不可能，人家编的不一定适合你，编法也有讲究。

自编3000

有靠谱的圈能拿得到为啥不自编 这就是厦门佬的区位优势

自编主要是定制度高，能自由选择框高、轮宽、辐条、花鼓、拉力，但也很大程度上依赖编轮技师的经验技术和用心程度，碳圈的来源和质保也比较重要。大厂最大优势是qc所带来的编制稳定性，以及相对质量好的轮圈来源，在高端轮组里还有独特的编法、花鼓、几何，缺点就是价格以及固定的搭配，比如没有钢条选项。现在中低价的轮组我个人认为，选择靠谱花鼓和店家自编和国产厂差距没有很夸张，完全取决于你要不要玩自编那套定制玩法

不打广告码上了，只说感受，希望能帮助到有想法的人吧。初衷是圈刹少了，找到了都不符合我的标准，然后就看了自编。对于我来说只是通勤车也不干啥，码表锁踏我都不装，帅就够了（我心里）
这个价位确实没啥性价比吧，材料都用的最好的（他卖的里的最好的）。结论：目前骑了500公里有了，润度还行也没偏摆，反正就是中规中矩吧。自编可以玩，但要找售后强大的，有事真管你那种。重量不轻，具体没称过，拿在手里感觉的。可能是怕因为质量问题吧也不敢做的太轻吧。框高最好别超过50，越高圈出问题的概率就越高，碳布啥的，个人理解啊，杠你就赢。售后一年有问题换新，终身免费维修。

厂编能体系化开发的还算靠谱点，国产不少厂编倒不如说厂自编，自编的话如果工作室能有开孔合适的圈以及调整的时候正儿八经去调节张力，有完整的处理流程编出来的不会太差，我给我朋友编了对一千出头的碳轮他撞车n多次给他自己瓜车把都干断了人飞出去牙断两根嘴缝四针，我把前轮放调圈台上一测偏摆才±0.15mm，只不过不少编轮的正心弓都不用，张力都调不匀，搞那种库存僵尸圈开孔贼垃圾，那他骑着不舒服怪谁呢。。。。。。我只能说9270是个坎，这个预算以下的整个自编轮骑骑不犯毛病，根据自己需求选择用什么配件，找个靠谱点的工作室，有个小技巧，你就去跟他要30/28外宽的圈，他拿得出来说明他的碳圈不会太老，再就是问问他能不能编无外孔的原生真空，一般能做这个的手艺也不会太差，再就是看看他能不能提供质保

有幸同时用过timi，max，超级队体验都不是很好，那就干脆不推荐自编吧，但没用过大牌，无法对比

自编就是便宜好用，但是跟大厂比差在可靠性及质量稳定性，为啥要富玩轮就是这个道理

成品轮省心，自编得有老师傅，光是老师傅这个就不好找，网上有口碑的不太多，而且量大品控就成问题，不如成品。对于大部分人来说，成品轮才是主流，自编？适合喜欢折腾的人去搞