最后，车子从到我手已经骑了将尽1万公里，链条的噪音也越来越大，于是换链飞就成了升级的最后一环。思考再三，于是上2、300块的国产超轻飞轮，不如加多200上da9000；链条则换上了速盟的全镂空（重量却跟旧链条相差无几）

换上链飞之后便是1楼图中配置，整车（带码表架和一个水壶架）重量也减到了6.85kg

dt黑武士顶一个

没了？bd一下

3

3

人在轻几斤，比减车轻还划算，

sl5老重了

型

个车架几钱啊宜家，下部车都霖住装个爬坡架

有一说一，你这个配色，车架看起来像淘宝神车

然并卵，没人想过，骑车的是人，没有人，车再贵也就那样，人才是根本，追求高端上档次是为了收藏那可以，买了高档车就等于自己高端么？

@无厘头佛 看看大佬大腿，贴个ftp让小弟观摩观摩