有个很重要的成本被有意无意的忽视了， 就是每次发射完成后的维护费用。
用同样复用的汽车做比较，不考虑二手车市场，
一辆十万的车， 不可能买回去直接用到报废的，大家都会定期保养。保养费用随着车龄的增加指数上升。
直到有一天车主觉得保养太贵了，不如报废重买一辆了。 如果是各位，大家会把这个费用定在什么位置呢？
不考虑二手车，毕竟火箭也没有二手市场。只能花钱报废。
猎鹰9号目前基本定在了复用二十多次。 那么可以肯定的是限制这个次数的决定因素就是维护的成本太高，不如重新来一发了。 如果这个时候再维护一次只要一二百万美元的话， 马斯克怎么可能会报废呢？
当然随着技术的发展，整体的维护成本肯定会下降，复用的次数也会变多。 比如不考虑成本玩意，航天飞机的发动机好像就复用了六十多次。

还是那句话，所有说火箭成本降低能有多大影响的，都是不懂一点航天。你买不起4090是因为卡车运费太贵吗？