背景:选择的是3000多tb店铺标准配置,45高 久裕花鼓 cx ray辐条 26外宽19内宽 免涂装。圈刹刹车边+200元,一共3598。
优点1:关于重量是非常的离谱,后轮实称741.6g,前轮562.7,仅有1304.3g,比标称的重量轻非常多。免胎垫轮圈无需胎垫,1304就是实际使用重量。整体起脚非常迅速,对整车重量减轻做出了很大贡献。
整体耐用性没什么问题,一万公里是本人实打实骑出来的,问题主要出在久裕后花鼓上,有时会出现千金片咬合不到位的情况,表现为停脚再起脚会伴有响声并打滑一下,无伤大雅。
问题1:刹车边成色图1为使用一个月,图2图3为现在(一年半)。刹车边整体没那么耐造(刹车皮为捷安特 富律业 瑞士停混用)。重量轻便宜也就接受了
问题2:侧向刚性非常抽象,表现为摇车蹭刹车皮,调大间隙可以解决(手变大概一半空行程)。便宜+轻,刚性差是意料之中也是能接受的关于发货速度:选店铺里的成品方案发货很快,如果是定制要什么特殊圈型,可能会非常久。
关于购买建议:用25c建议选28外宽,28c选32 30外宽,这样可以胎和圈齐平。可以选择有款34外宽的"倒膜”,等的时间可能会长。关于花鼓,有预算上dt240。圈刹刹车边感觉没啥用,不加也行。(纹路浅,下雨一样没制动)
整体还是非常推荐,可以选择





优点1:关于重量是非常的离谱,后轮实称741.6g,前轮562.7,仅有1304.3g,比标称的重量轻非常多。免胎垫轮圈无需胎垫,1304就是实际使用重量。整体起脚非常迅速,对整车重量减轻做出了很大贡献。
整体耐用性没什么问题,一万公里是本人实打实骑出来的,问题主要出在久裕后花鼓上,有时会出现千金片咬合不到位的情况,表现为停脚再起脚会伴有响声并打滑一下,无伤大雅。
问题1:刹车边成色图1为使用一个月,图2图3为现在(一年半)。刹车边整体没那么耐造(刹车皮为捷安特 富律业 瑞士停混用)。重量轻便宜也就接受了
问题2:侧向刚性非常抽象,表现为摇车蹭刹车皮,调大间隙可以解决(手变大概一半空行程)。便宜+轻,刚性差是意料之中也是能接受的关于发货速度:选店铺里的成品方案发货很快,如果是定制要什么特殊圈型,可能会非常久。
关于购买建议:用25c建议选28外宽,28c选32 30外宽,这样可以胎和圈齐平。可以选择有款34外宽的"倒膜”,等的时间可能会长。关于花鼓,有预算上dt240。圈刹刹车边感觉没啥用,不加也行。(纹路浅,下雨一样没制动)
整体还是非常推荐,可以选择




