我也是久裕圈刹max，那久裕花鼓总是有千斤咬合不到位打滑。静止起步或者溜车后踩的第一脚会打滑，嘎嘣一声

真是抽象

max的蝴蝶纹久裕花鼓标准配置，50框高的，重量不到1350g确实轻，爬坡摇车确实是拖脚，特别是从r0铝轮刚换过来的时候

这车架配色好看，是原装的吗

原来摇车蹭刹车边是轮组刚性不够，我老是以为夹器螺丝没拧紧……

我那个正面撞汽车上了，s5的金属垫圈折了，圈都没摆

哪个刹车边基本就是摆设，其他还好，到手一年2000公里，不过摇车没发现蹭夹器的情况

是蹭后轮吧？看你后轮辐条好像是2x编发，这种2x力矩更大，适合碟刹
圈刹建议0x编法，就像你前轮那样，或者一边0x一边2x。
圈刹外圈带辐条带花鼓刹车可以0x，侧向刚性也更好，但如果碟刹用0x可能一个急刹辐条就断了或者用不久就偏摆
以上是我的看法，没实践过，只供参考，你可以查查不同辐条编法对圈刹碟刹的影响

我的是久裕碟刹蝴蝶纹那款，骑了3000km了目前感觉还不错，我还贴了无极的贴纸冒充无极蝴蝶纹

圈的刚性其实很重要

同款，等我老婆画完我也去试试

同款碟刹。塔基我换成了禧玛诺雪油。有效缓解起步咔一声。

顶

富律业刹车皮咋样呀

可以的