5.16
转场衡阳站Y376就是我要收水牌的车这车交路是井冈山~衡阳(Y375 井冈山19:25开，衡阳23:29到)~东北(山海关~漠河~沈阳北)~衡阳~井冈山(Y376 衡阳21:40开，井冈山次日6:52到)，南昌客运段担当，南局顺便用这车车底办了下客，就是很久没有出现混编硬座这一席位，今年4.30出现了的K6231(南昌~井冈山)，窗口和售票机打出来的席别还不一样

5.17

5.18
为了耗点，我的方案是乘坐K4600到长沙，再乘坐K1375回株洲
K4600新开铺待避D190和D36

5.19
因为新开铺的待避，K4600长沙晚点到达，按照时刻表应该是在长沙办客时待避的

5.20

5.21
K1375长沙出站，隔壁是Z235

5.22
株洲站
Z99正在技停换向，顺便收了点水牌

5.23
因为窜地道不上车被站务盯上，只能出站，无法在株洲站收当日到达的Y121/4(沈阳北~武夷山)的水牌

5.25
还有株洲站的模型

5.26
大盘里的Y124

5.27
按照公布出来的时刻，Y124 萍乡2:52/3:05，宜春3:46/50，新余4:24/28，丰城5:34/37，完完全全在T172前面，没想到Y124新余开车晚点了，而且还是同台，需要待避T172，居然赶上了，真是有心栽花花不开，无心插柳柳成荫
这车应该是福州客运段担当

5.28
这车也是空调与非空调混编?

5.29
T172樟树到达

5.30
向塘枢纽

5.31
向塘站