2L是我的

这些Y有些路局只录入始发终到站，实际经由并不能按照图定车去理解，例如龙岩~湛江的一趟Y，按照图定车经由应该是福建出来直接进广东，而实际呢，运行图排的是经由是南龙、峰福、沪昆、京广、衡柳、湘桂、黎湛，甚至还进向塘调向，实际运行的时候龙岩~向塘间是经由赣瑞龙、清冠、兴泉、京九的，具体见@堂堂正正青岛银 的帖子，有时就得去猜，不过这些Y很多时刻都是一样，可以参考之前的Y，例如桂林北始发的Y122 大部分都是9:00发车，Y390 这种大部分是16点左右，当然这些时刻仅供参考

既然镇楼图是成局的什邡号，那就从它开始吧，这车好像就是今年桂林北始发的第一趟Y，整个交路时刻如下

Y422车底已经停在桂林北6站台了

有1节居然是用硬座改的

怎么会是这个视角呢，答案其实是我为了把另外一趟Y水牌也收了，从柳州坐车上来桂林的，我查到3.14成都西开了一趟到湛江的Y480/1，按照到达湛江的时刻13:15(这明明就是以前K149的点嘛)，那就反推回去柳州的点，于是安排上了，结果没有等到这车，不过复盘起来贵阳的点是15:06/16:00，时刻表里贵阳~湛江间没有列出停点，要接上这个点肯定要耗点的，有了那个龙岩~湛江的例子，难道不是直接经由黔桂下来
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凌晨的桂林北

没有等到Y480/1，那就乘坐G2340回桂林北去拍什邡号吧
11站台的G2910车底

G2340柳州开车，隔壁站台是D3751车底，这车还换300AF了

G2340通过雾气弥漫的柳江

1.7

G2340桂林北到达

那就近距离拍一下什邡号

1.10

当日Y422本务在桂林北不好拍，我又不像大佬们可以去风景好又能拍全的机位拍，灵川风雨桥又赶不到了，那就坐车北上去全州拍，看看能不能追得上，便进了候车室，桂林北有些图纸车更换候车室也会列出来