贴吧水军造谣基本是不相信的，我只相信基于自己的认知和判断。汽修行业从业10余年，什么事故车没见过

油车电车都有碰撞起火和自然的案例，但是极个别人看到某些品牌的车出了事故就大黑特黑制造恐慌，包括不限于华为小米。精神股东天天开会

没事，会诗的都是有钱大聪明。

追尾是事实，但起火也是事实，起火救不出人问题很大

说实话985这种高智商人才和低学历的人就是有逻辑代沟的，你看看你帖子里面多少满脑子想的不是分析问题，而是扣帽子就知道了

又没有全网删视频，华为一向敢作敢当，出事了人就叫华为问界没改名。

是的，不管是哪方面的水军，亲***无疑

是的，不管是哪方面的水军，亲🐴必s无疑

脑瘫

他们根本不关心真相，他们只是想喷罢了。。生活不如意就一定要找一个东西来喷，企图以此来证明自己不是这么烂。

月入过几万的才能这么玩啊

嘴巴一张就是编

逻辑清晰，支持你

本身不关注这个事情，但是看到处都在说这个事情。有黑的有洗的。其他点也不想做过多讨论。就想单纯说一个我个人的看法，关于车门能不能打开的问题。不论车辆设置断电等等各种因素，经历过追尾事故的应该知道。当正面追尾，车辆头部发生溃缩的情况下，车门完全有可能因为前部溃缩形变，导致与b柱乃至c柱发生纠缠进而卡死。另外我一直都是一个观点，单凭某次事故来定论某车安全系数高不高一点都不科学。车祸结果和撞击速度、角度乃至运气都有关系。我不喜欢倭系车，倭系车也的确皮薄，但是我也的确经历过倭系车被美系车追尾，对方车头完全溃缩，而我车屁股也就尾门几个小坑。同样的车去复制同样的车祸，结果绝对是不一样的。