那你这意思就是签了万事大吉，不签就其他车企带节奏(或者是你本来就想带节奏)把奥迪给打入冷宫是吧？一句话：有成绩别的车队抢着要，没成绩没路子才动不动拿车企说事想靠这套把那些领队唬住？你省省吧

是的，不签周冠宇我会抵制奥迪，因为他签别人也是出于商业决策，那既然奥迪放弃中国市场我们当然不能热脸去贴个凉腚

在说一点，你觉得这个国内拱火之类的事情要是奥迪董事会知道了转头F1部门去跟FIA一告状，然后领队们开个会，会对周冠宇以及未来的中国车手加入F1有没有阻碍呢？甚至是中国大奖赛的举办有没有影响呢？你想过这个问题吗？国内会拱火奥迪不会告状？

真没什么影响，f1国内受众太少了。真正买车的还是看价格配置服务。带节奏也没影响，最多短时间内道个歉和补偿，我不相信国内真的能抵制奥迪。

居然有人拿足球和F1对比，多少脑子沾点

那照你的说法来看对奥迪最好的方式就是在季中就把周炒掉了

..怎么看上面还有人说什么宝马事件的，很难想象一个想买宝马的人会因为一个小破销售牧羊就不去买了。不如说宝马那波赢麻了赚了多少免费流量。
我敢说要是真的奥迪把小周踢走了也是一码事

其实最直观的就是宝马出事后第二季度的销量还增加了，说明对买车的根本没影响

说实话奥迪不签小周影响不会很大，目前国产电车对奥迪的生态位影响还没到位。没办法通过这类舆论战来打压奥迪的销量。奥迪辱华的事情也不是一次两次了，国内合资车买办势力太强大，没多久就能压下去。周真想留在奥迪，我个人认为得获得国内这些买办势力的支持，而这下就得看周家族背后的能力了。

对奥迪肯定有影响，对买奥迪的人没啥影响

说到底还要看小周的商业价值，只从目前来看。还不至于

去查一下17年地图门吧
你觉得周冠宇的地位比得上那个“省”，那个“南”吗？
奥迪也不怕你整这些

而且拱火是不会有其他人去拱火的
现在国产几个车企日子都不好过
有宣传经费，还是整自己的正面流量划算
虚空打耙，给对手免费黑流量，对奥迪来说，就是免费赚一波流量
就像40楼数据，冰淇淋还让宝马赚麻了

没影响 买不起的人还是买不起

赶紧发给奥迪公关阿，这么必须警惕，终身奥迪荣誉车手，不然大家可以私信华为小米一起把奥迪搞臭