为了纯视觉方案调的四高的近光确实领先同行

先到重庆主城来一下再说

特斯拉肯定算法好，毕竟数据多，估计数据是华子的几十倍了，但是去掉雷达我会真的心慌，我不相信特斯拉AEB

什么时候fsd版本同步了 就说明国内赶上tsl的脚步了

tsl在美的自动驾驶确实好丝滑，很吊
国内很难做到一样吧，因素挺多

能认为tsl比hw🐮的不是👀有问题就是脑子打铁了，只能说见不得国人领先的香蕉人是这样的

FSD的水平随智商提高而下降

几只特效来回蹦跶，话都是复制粘贴

智能驾驶辅助的态势感知能力无非就是立体视觉摄像机、毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达和高精度地图的组合。
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前三者成本低、综合精度不错但容易受复杂天气和其他车辆干扰；激光雷达精度高但成本高、视野狭窄、数据处理压力大而且激光雷达本身可靠性有待检验。
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驾驶辅助这块国内和国外现在没有技术代差，都在一个起跑线上，更多是看实际整合能力。

fsd真的有大疆那套强吗？

没办法评价，除非放在同样的路上对比一下

我看到过一个特斯拉自动驾驶的视频，汇个主路在那等了半分钟没有任何其他车辆影响的情况下左转成功，车里两个人在那疯狂卧槽卧槽，我就知道特斯拉所谓的自动驾驶就是一坨