缓慢运行到龙里站，由侧入正

过麻芝铺可以看到贵南与贵广先后上跨，往南宁局方向

通过福泉与马场坪
马场坪是瓮马铁路接入沪昆线的位置

通过凯里西与六个鸡
凯里西站离凯里站可就远着了，实际上已经接近麻江县了

到达凯里站，因为Z78次不再停靠想要去的那个车站，所以在此下车换乘后续列车

凯里站结构很有意思，本身是个三层结构，进站口在二层中部，售票处藏在进站楼梯的下方；进站以后再次上楼，三楼则是候车室，候车室里座椅布置很奇怪，如同一个影厅一样前面留出一大片空，后面摆放着少量椅子

凯里站迷惑行为之“排排坐吃果果”

出发，从凯里出发以后能看到许多开阔风景
这些风光生动阐述了什么是“逢山开路，遇水架桥”

在加劳站遇到了5639次列车，成都局在沪昆线的小票车

通过宝老山后，在施秉站办客
如果说最早的Z78起到的是大站快车作用，那K740就是成都局沪昆东段站站乐全覆盖车

镇远接近
走过了一个巨大的圆弧弯

镇远站出发，能看到很漂亮的古城景观
晚上来这里时，由于有灯光加持，会更漂亮

过了镇远以后，铁路开始沿河，地势也逐渐缓和

通过羊坪站
羊坪的位置非常有趣，之前在地图上看到时还以为它属于岑巩县，但实际上，这个站属于河这边的镇远羊坪，岑巩县的范围仅限于河的另外一侧，只是羊坪与岑巩的城建是连在一起的
另一方面，羊坪往东不远就离开了黔东南州的范围，进入铜仁市（玉屏县），图六的牌坊就是两地市的分界
牌坊那头是镇远，这头是玉屏，而河对面是岑巩县县城，这县城的城区还与对面的镇远羊坪紧密联系，可谓你中有我，我中有你