二楼 运转简介
3.24 K268次焦柳线游览记
3.25-27 京津运转部分
3.28 济南运转部分
3.29 胶济客专运转
3.30-4.1 青岛与烟台运转部分
4.2-3 重庆运转部分（待定）

从预备运转K268开始
先看到郑州局开出来的一个旅游列车

出发
空荡荡的卧铺非常舒适

部分风景

到张家界
在隔壁站台看到一个沈阳局旅游列车

通过张家界北，接近禾家村

新旧禾家村
焦柳线原来的线位变成了一个实训基地

澧水沿河区段

整个焦柳线最险的路段

出山，沿河的风景区段将结束

列车在慈利办客后，继续上行，在七松站K473次侧线会让本车，列尾挂隧道检测车
这经典的白蓝红配色实在令人赏心悦目，如果不是那凸出的观察窗，只看另外半段，甚至感觉回到了原色时代
有时觉得，哪怕把初代桶刷回25T的涂装，兴许都会好很多吧

通过石门县站，在石门县北办客
随着石长线并入，焦柳线在此由单变复线，原单线直股接焦柳上行线，下行线则貌似是接石长下行，但是观察不甚细致

石门县北-澧县
澧县是局界站（但非局界口站，焦柳线在此的局界口是武汉局的西斋站），同时也有列车在此办客
此处实际并非在澧县城区而是一个下属镇上，实际需要去往澧县的旅客需要注意

出澧县，首先越过湖南湖北省界，随后通过广铁集团与武汉局局界，跨过西斋站，进入武汉局