去年提的速腾15个，今年只要13个，1年亏了2个

人都越来越少了，东西能不降价吗？

酒价也崩了啊，房价也崩了

啥雪佛兰24万，24万为啥不买凯迪

车本来就是消耗品，你要是老盯着保值率那就别买了，买那个都蛋疼

更新迭代越快降价越快，以后智驾+AI，坐着和chatgpt这种ai聊天加语音控制，十年差不多

先说个问题，工业产品，当达到了批量生产的时候，它的成本会很低。咋说呢，燃油车，成本基本上是售价的三分之一。电车更不好说了了。

当初24万多？当初是多么的当初？5年前？10年前？真是10年左右的车你还想要多少？

车肯定还会降的，因为二手车新车都开始库存了，就该变成买方市场了，因为供大于求了，买家拥有定价权，而且厂家4s的压力会越来越大，因为只有生产出新车卖出去才赚钱，卖不出去个人，哪怕卖到二手车贩子手里也要卖，导致二手车会越来便宜，新车只能也便宜

电车更新迭代太快

耐用消费品和日常用品的区别→谁没事天天换新车啊

开9年了你想卖多少

正常，10年前的迈腾什么价，现在迈腾什么价，更别说雪佛兰，马自达，福特这些车了，车，就是不是理财产品，可以看看发达国家汽车的走势，汽车就是工具，你把它看成工具，只不过比较贵的工具

21年我朋友买的丐版卡罗拉落地13万多，现在卡罗拉啥价格？

感觉都在造车，也是好事都把价格给打下去