第一，省域副中心的定义是：在一省范围内，综合实力较周边城市强大，仅次于省会城市且与省会城市有一定距离（一般在300公里），拥有独特优势资源或产业，对区域经济发展有带动能力的重点城市。
主要就是说，综合实力强，距离省会远，有区域带动作用。 皖北综合实力阜阳第一。蚌埠可能不服，蚌埠人均高但是总量不行，地理位置也尴尬，且不说距离合肥较近。而且处于徐州合肥南京三大都市圈环绕。无法带动周边徐州都市圈的淮宿，南京都市圈的滁州，合肥都市圈的淮南。蚌埠的崛起只是锦上添花没有战略价值。

第二，阜阳的交通条件现在整个皖北无出其右。蚌埠因为在京沪线上，通达度非常高，但是蚌埠只有京沪线了，建不了亳蚌，也因为洪泽湖的阻隔难以往东连接苏北。蚌埠几乎是单线交通。
在看阜阳，目前的商合杭线（未来的京台线的一部分），郑阜线，以及未来的阜冈线（以后的京港线），阜徐线（以后连接青岛）。还有可能得南驻阜和沿淮线，以及阜安高铁。真正的普铁高铁双米字形铁路枢纽。
还有扩建的阜阳机场，打造的空铁联运。
还有高速，连接合肥的合周高速，连接武汉和连接徐州的高速。都是连接重要城市的高速。
还有水路，上游的周口港，和新打通的江淮运河，连接合肥安庆（长江上游方向）芜湖（长江下游方向）。
整个皖北豫东，铁公机水，无出其右。

第三，阜阳的人口非常多。户籍人口一千多万，常驻人口八百多万。有嘲笑阜阳人口流失多的，可知阜阳人口流失的多有一个原因是人口基数大？按人口流失率安徽排第三，还没有亳州人口流失率高。而且就算流失了两百多万，还有八百多万。有些城市三百多万，就是没有流失又如何？况且以阜阳为中心方圆200公里有三千多万人。阜阳有目标也有条件在35年打造成城区人口超300万的Ⅰ型大城市。这是潜力

第四，国家的全国一盘棋战略，先富带动后富。如果说上海是以点带面，沿海城市是以线带面，在广大的内陆欠发达地区，也需要一些点。所以我们看到阜阳有被国家发改委点名成为区域重点城市。（值得关注的是名单中的其他区域重点城市都是省域副中心城市）。
在合肥 南京 郑州 武汉的四大省会中，在南阳，襄阳，芜湖，徐州四大省域副中心城市间，有一个巨大的空白地带，阜阳就在这个巨大的空白地带中。带动颍河上下，淮河前后，交通枢纽四通八达，很合理

第五，阜阳的崛起对省内有互惠互利作用，不是像蚌埠把人口流向南京。阜阳作为交通枢纽，可以看到从郑州，亳州，周口方向来的客流去长三角经过阜阳到达合肥后有两个方向分流，一个是到合肥往东去南京上海方向。一个是往南去芜湖杭州方向。无论怎么样，都实现了西北客流去长三角在安徽途径的流量最大化。亳州阜阳淮南合肥滁州，或者亳州阜阳淮南合肥芜湖宣城。沿线的城市都能享受人流量带来的投资旅游商业等其他红利。远比亳蚌带着人流量扎进南京离开安徽的好。

有道理

阜阳已经定位为皖西北中心城市，不要在这里扯了！接照你这样说法，蚌埠也可以列出比阜阳多十多个优势！阜阳定位为緑色产业，农业大市。阜阳周边全为农业市县，去带动谁？这己还在扶贫，去带动皖豫周边县市？周围全是塌陷区，这是劣质，怎么到你嘴巴就成优势了？非州就和阜阳类似，按照你的道理，非州可以发展成全球经济中心了？
科技是第一生产力，具最新统计，蚌埠有国家级研发平台9家，省级研发平台70多家，仅次于合肥！就凭这一条，阜阳完败！不多说了，免得伤合气！

为楼主点赞

建议不搞副中心 大家公平竞争 未来5年谁增速最快 谁来当

皖南GDP最高芜湖，皖中最高合肥，皖北最高阜阳，前两个成为省会中心城市，省域副中心城市大家没有争议，为什么轮到阜阳争取省域副中心城市的时候，设置层层标准呢？蚌埠的家人们这次不要挣啦，您们已经是安徽自贸区啦，这次省域副中心就让给阜阳吧

楼主的理由除了人口外，其他都站不住脚。再说人口和区划有关。市区建成区人口更加重要
国家钦定的交通枢纽安徽只有三个：合肥、蚌埠、芜湖。注意芜湖排在蚌埠后面。
阜阳和安庆是安徽省说的，定位还是努力争取成为国家交通枢纽

现在网上就是，阜阳人说是阜阳，蚌埠人说是蚌埠，其实没什么意义，这个主要还是看省里面。皖北几个市数据其实大差不差，

任何一个安徽的一份子应该都是心如明镜吧？阜阳兴则皖北起 皖北起则安徽崛起 再顺着国内长三角一体化战略天时地利人和 不可阻挡的事 蹭蹭跟淮南这么小的体量 如果发展起来十几年前就起来了 根本就不用等省副这个标签来助力 为了一己私心在这里捣乱 真的是耽误时间

双塔镇河妖