没人保证以后电就一定比油便宜，也没人保证电不涨价。

因为现在房价太高了，一套二线城市就是几百万起步，而买车就轻松多了，十几万的车辛苦两年也就攒出来了，很多人都是抱着与其苦哈哈的背着三十年房贷不如买个车享受享受，这两年新房销量都跌成啥样了，很多稍微有点钱的想换房的都不换了，不如换辆稍微好点的车开

一切等补贴退去再谈什么超车，退潮后才知道谁在裸奔

真的，我就是那条弯道

我的理解是电动车国家这么支持，可能要用这个填补房地产的GDP的缺，毕竟国家的增长率不能降

只算纯电就是各有优劣，算插混就是已经超了，电池干不过油箱，但是电传电驱同样完爆机械传动，055，003用了都说好，你们觉得中国海军不懂吗

上市，圈钱，套现。不一样的配方，一样的味道

真，仅限特斯拉和比亚迪。

到底是谁说的消费降级？

这也不好说啊，谁能想到当时最不被看好的理想能异军突起吧，利润已经是国产的头部企业了。

现在国产车的价格5年内不会考虑换车，大家都冷静一下

政策下的产物 往往都伴随着欺骗

一辆一千？和电动自行车一个价？路上还能过人了么？

超不超我不知道，也不去关心，选了一辆适合自己的新能源代步车，感觉很省也很舒适安心，作为一个普通老百姓就够了