这东西对普通地级市而言就是运气，中西部真正算自己的地铁就洛阳一个，估计他们自己都没想到真的批了，客流看统计挺惨的。

目前地铁盈利的只有两个城市！建起来也是亏损的！大多城市来说就是负担！

都是小马拉大车，城区那点人口压根不需要

襄阳600万人口，人口不够，，隔壁南阳人口够了1200万，gdp还不够

修了养不起，到时候财政困难，还有武汉周围城市太小了，又不是强地级市

修地铁不是盲目修，是否真的有修地铁必要，财政能不能支撑，另外重点还要看上面批不批

人口太少了，建了也是累赘

二老财政几斤几两没数吗

年年亏损和补贴的话还不如稳点。另外湖北的武汉黄石鄂州都有轨道交通。

建那么多地铁干嘛？你以为不要我们平民买单么？房子卖那么贵心里没有数么？

武汉都穷成那个油机吧样了其他地市更是不谈

@不滑稽的表面😄 如图1，如果不借道黄冈，意味着黄冈西站也得放弃，得按照图中绿线改线。而恁个一来可能更拉
如图2，若只保留黄冈西站则要按照蓝线方案修改，但覆盖面减少了不少，连花湖机场都得牺牲掉（毕竟4E级民用机场），还是逃脱不了客流会锐减的命运

葛店是属于鄂州

武汉sheng

湖北穷