单车新手买了一辆3千5的车骑了1年,终于清晰的认识到自己的需求以及配置:
1,自己体重不高,不需要太大太强的车架,15寸的低端碳架即可,追求轻量不追求强度;(我现在骑的铝合金又硬又强又怎样?它设计不合理弄了个伪桶轴尾勾,我倒不如买设计合理的低端碳架换取轻量感)
2,组配一套禧玛诺M6100的五件套已经够用了而且不到1千元,34T牙盘带9-51T飞轮用于城市路段还是登山爬坡都很好;(我现在骑的是非禧玛诺原套装,链条不是原装的,飞轮被整成了10-50T,骑了一段时间后变速各种不顺,而且也损失了性能和爬坡能力);
3,强调自己的路况需求,我的车应该是轻量化29寸窄边山地车轮胎,车架是14.5-15寸大小(有人会嘲笑这么小的车架配大轮,但我强调这样的组合在穿越街市和带入电梯即拆车带上大巴车带来的好处),牙盘确定是34-36T范围,曲柄长度需要175mm,飞轮肯定是9-51T及以上,速度快不是最重要的因为在城市里不安全,但我经常需要冲上很斜的天桥甚至直接去爬梧桐山,长程爬坡能力真的很重要。
我现在骑的这辆车,在重量、结构、高速能力、爬坡能力、变速效率上都不满意,只有MT200油刹我是认可的,还有气压前叉也可接受(毕竟它会轻一点),几乎全部东西都要换,按自己的需求组装一辆完美达标的车,估计也就这价格。
1,自己体重不高,不需要太大太强的车架,15寸的低端碳架即可,追求轻量不追求强度;(我现在骑的铝合金又硬又强又怎样?它设计不合理弄了个伪桶轴尾勾,我倒不如买设计合理的低端碳架换取轻量感)
2,组配一套禧玛诺M6100的五件套已经够用了而且不到1千元,34T牙盘带9-51T飞轮用于城市路段还是登山爬坡都很好;(我现在骑的是非禧玛诺原套装,链条不是原装的,飞轮被整成了10-50T,骑了一段时间后变速各种不顺,而且也损失了性能和爬坡能力);
3,强调自己的路况需求,我的车应该是轻量化29寸窄边山地车轮胎,车架是14.5-15寸大小(有人会嘲笑这么小的车架配大轮,但我强调这样的组合在穿越街市和带入电梯即拆车带上大巴车带来的好处),牙盘确定是34-36T范围,曲柄长度需要175mm,飞轮肯定是9-51T及以上,速度快不是最重要的因为在城市里不安全,但我经常需要冲上很斜的天桥甚至直接去爬梧桐山,长程爬坡能力真的很重要。
我现在骑的这辆车,在重量、结构、高速能力、爬坡能力、变速效率上都不满意,只有MT200油刹我是认可的,还有气压前叉也可接受(毕竟它会轻一点),几乎全部东西都要换,按自己的需求组装一辆完美达标的车,估计也就这价格。



镜花水月









