组一辆骑一两年还会有新想法

自组肯定比买品牌的划算啊，而且品牌车很多地方喜欢缩水或者用便宜货
对于一般城市骑行来说，如果组山地最好就是全碳单盘硬叉，但论骑行轻松度不如同级别公路车，总结就是对于压马路，最好就是全碳公路装宽胎，至于公路是组单盘双盘直把弯把就看需求和喜好了，个人喜欢单盘直把

我感觉自组，车架子绝对要买个好的。

这就跟当初买电脑直接整机买一样，玩过百款游戏后知道自己玩喜欢玩的顶配游戏对应所需的配置就买回来组装即可，甚至机箱可以用鞋盒能省大半的钱

你说自己组可以做到最适合自己的我同意，但做到比买整车便宜还真不一定。

请问什么是伪筒轴尾钩

话说我186身高，捷安特m车架配29轮怎么样

俗称交学费

你这才哪到哪呀！玩单车你不能太局限了，得经常去参加一些业务组比赛，多去看看摸摸骑骑那些大神的车，你会发现你这辆得扔了……在我看来，不论成品或者自组，真想要一辆适合自己的车，在不追求极致的情况下，最起码价格得在两万五左右，要不然几千块的不超过一年就要换！

曲柄长度错误滴，应该165或者170

好贴，帮顶，貌似咱是同款车车，看我帖子，关注一波，有空交流

等你组出来了再说这话吧

适合自己的就行。

没什么好后悔的，都是这样一步步走过来，整车对于新手的意义就是能快速入门体验这项运动，对山地车每个零部件建立初始的认知，懂得如何搭配，进一步确定自己的需求，再来考虑DIY。

曲柄的长度最主要是对踏频的影响，曲柄越长，踏频越低。