记录一下生活吧，等待了3天终于到车。中午自己装车。安装还是简单的，一个前轮一个座杆（座子和杆子分开的多用了点时间）。车子主要螺丝紧固了一下，还好都没松的。装完出去试车，一开始装好肯定不能一步到位的。主要问题锁鞋和曲柄蹭到点，座杆太高腿打太直了。刹车和山地车反的不适应。刹车很软刹不住。

到家后调整锁鞋，座杆下移，已到底。我身高173。还好买了480的车架，感觉就很合适。以前也买过一辆tcr6300当时不懂买的M码的，不管怎么调都不舒服现在想想应该是车架买大了不适合我。和我以前的车比一个铝架一个碳架，重量上给我的感觉差不多，但是骑起来的感觉相差太大了，以前踩下去一脚比方能出去5米远现在能出去8米远，这应该是所谓的车子刚性加强了。最最主要的是滤震效果，真的被惊艳到了。原来我的印象公路车轮子这么细胎压这么高肯定很硬很颠、手会震的很麻。结果我没带手套感觉也很好（旧手套丢了新的还没到）。个人总解：一开始还纠结顶级铝和入门碳的、现在一点都不后悔入碳架。（刚性+滤震）大于车子重量的效果。 最后关于车子几何问题，选择适合自己的尺码，调整合适的座杆高度与前后角度。比几何更重要，！自己动手丰衣足食 牙盘暂时不换，看看后面使用到底是什么问题再说（主要开销太大了缓缓，车子7000+锁鞋500+码表心率踏频600+头盔400+骑行裤背带裤400）我的天🤦

今天第一天上锁鞋，因为看到女骑分心了路口等红灯忘记解锁零速摔了还好晚上11点人少，否则不是得尴尬死。码表明天到装表了。还好摔左边，只有手变磨掉一点点漆。又不是当传家宝磨掉点无所谓。但是要长记性要提前解锁解锁解锁重要的事说三遍啊

骑行第三天，第二次零速摔。前面电动车突然在一个两车交汇没有红绿灯的街口停住了。所以要防御性驾驶，因为你永远不知道前面的车会做什么。今天骑的稍远了点看图吧。去洗澡了

风景照是工作时拍的，骑车累死了也没什么好拍的。今天摇车时前轮刹车有轻微蹭碟（可能跟我穿锁鞋能发力有关系）。正常骑没有，车子越骑越顺了。平均时速到了反而没有心率过高，今天心率和刹车尾灯到货装上车了。和码表匹配的时候两个都要在工作中，我是在骑行中匹配的。心率监测不贵但是很有用，感觉心率高了就降速，慢慢把速度上去心率降下来。买了码表的建议配上。今天把坐垫调了一下位子更舒服了点。只有车子来适应人、哪里有人去适应车子的对吧！ 车架一定要选合适的就和小时候家长喜欢给小孩鞋子买大一码，说长大点还能穿。结果呢、新鞋穿的不合脚。等合脚的时候都已经旧的要扔掉了。所以要买就买当下买的起的最好的！！

今天亚运会火炬传递，西湖边转了一圈。但是码表不能同步。郁闷死，数据没有了只能拍照片了！找游客帮忙拍了个照片留念一下。传递火炬没看一个是人多不想挤，也就是一个作秀。临封道前骑了一圈两边都是护栏和人、夹到欢迎。骑路上感觉亚运冠军一样。

刚骑车回来，现在的杭州是世界上最安全的地方，西湖边每隔20米一个交通警察。汽车开习惯了有点不适应。总感觉自己犯错误了。晚上西湖边骑自行车的三三两两，腿还是菜啊！这个没办法，今天拉爆几个山地的，公共自行车就不算了。公路拉爆了3个。还有两男一女骑车的，腿不练出来肯定这不舒服那里难受的。经过这样每天骑，感觉明显自己的腿有劲点了，加上合适的频率，骑起来就很顺、舒服啊。杨公堤碰到景区管理人员骑个电瓶车，他在前面骑我跟后面，神奇的事情发生了。脚踩下去松了很多。一看速度40了（公家单位就是不一样电瓶车都比老百姓快一点的）这应该就是有破风手的幸福吧

完蛋了、这几天胸口疼。是摔车的第3天开始的，感觉是气胸了，要休息段时间了。今天装备带好下楼骑了一点路就不行了，痛的厉害。感觉有股气在身体里挤来挤去疼的厉害。希望快点好起来吧……

今天下午雨停，身体也恢复正常了。搞起！本来是和儿子一起骑西湖的上体育课膝盖有点不舒服中间就回去了。剩老父亲我骑自行车了……有两个赛段无意间刷了一下、碰到35巡航的大哥跟了一段，蹭风真的是节省不少体力。后面还是跟不上了，继续练腿吧争取有能力给其他人破风

前几天下雨，昨天出任务保障亚运会。今天天晴凉快晚上去西湖荡了一脚。还是隔一天骑一圈吧。亚运保障都没办法休息，哎…….后天早上送女儿上学以后看能不能去骑个2小时。

今天骑行刚到家，洗好澡真舒服😌……隔一天骑一次、今天西湖边骑车的人多起来了（我的骑车时间）应该是国庆放假的原因吧………加油伟大的骑手啊！