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回复:乐观预测,郑济高铁可能是盈利最快的铁路线

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要客流,光车次多,亏得更多…


IP属地:广东来自iPhone客户端18楼2023-07-10 12:15
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    雄商比郑济晚了4年,至少短期内没那么容易盈利。


    IP属地:河南来自Android客户端20楼2023-07-10 14:56
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      2025-11-09 23:37:29
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      希望能有莘县到北京的车次


      IP属地:北京21楼2023-07-10 15:13
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        珠三长三是客流主方向,郑济再多也没有郑西多,100对难上加难。


        IP属地:湖南来自Android客户端22楼2023-07-10 15:39
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          必须是盈利最快的线路!


          IP属地:山东23楼2023-07-10 17:31
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            真能瞎掰,郑济现在拢共不到20趟车,拉直了撑破天挪三分之二过来。


            IP属地:安徽来自Android客户端24楼2023-07-10 21:03
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              稍微多去车吧和车迷吧多逛逛就不会说出这种话


              IP属地:河南来自iPhone客户端25楼2023-07-10 21:44
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                郑济造价高,全线通车后车票可能比较贵,而且由于沿线经济不太发达,长途客流堪忧。


                IP属地:河南来自Android客户端26楼2023-07-10 23:45
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                  2025-11-09 23:31:29
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                  啥时候通啊济郑高铁


                  IP属地:山东28楼2023-07-14 11:23
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                    只要连接两个相邻省会(计划单列市)的,都可以


                    IP属地:山东来自Android客户端29楼2023-07-15 14:11
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                      别丢人现眼了,省的再让隔壁鲁南吧又得说我们眼高于顶,能开通就不错了


                      IP属地:山东来自Android客户端30楼2023-07-19 18:07
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                        郑济直接连通山东最发达区域和郑州以南以西所有大城市,而且没有普速分流,客流肯定会很大的。不过将来可能二线+合宿会分流一部分半岛南下客流


                        IP属地:美国来自iPhone客户端31楼2023-07-21 11:23
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                          郑济票价有点高


                          IP属地:河南来自Android客户端32楼2023-07-22 22:22
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                            日常70对就可以盈利了,要不想想国家文件规定的年客运2500万怎么来的


                            IP属地:河南来自Android客户端35楼2023-07-25 06:53
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                              2025-11-09 23:25:29
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                              通车后成都回山东方便多了


                              IP属地:四川36楼2023-07-26 17:31
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