没d证，我准备考，过来看看

说他们云他们都不配了，就算没骑过车但凡关注过一点摩托车相关的东西也知道高转机不适合日常使用

@06.R

@06.R

@06.R

是的，这个四缸车可以说是下赛道的车子，日常通勤包括玩乐高转适用场景太少。顺便问下楼主，12万左右的四轮车有推荐代步的国产车吗？对四轮车不懂，兄弟买车一心想买国产

你有照吗？康康你的

1.即使品控差是公认，也要说我一万公里啥事没有。
2.我虽然是250，但我能指挥公升级。
3.我没连驾照都没有，但我知道你这车不行。
4.我有一辆车，等于我了解所有车。
5.都给我去买春风凯越，不买不是。国人。
6.要正事差距，人家就是领先你几十年

我再讲句难听的:这车是大贸可以装逼，4缸声音大可以炸街，200多码极速够快，3点完全复合鬼火们的g点，国内已经成神车了，你敢说个不字，只能说楼主很勇。我已经看见你被喷了

有条件能试一下极速吗，国内齿比有可能极速能到表显299样 可以当我胡说的。

早知道定zx4r了我定的双r不知道要等多久

日常骑行是不是和忍4差不多吗？国内没什么路能拉到二百多吧，我听别人说这车至少跑到150以上才叫zx-4rr不知道是不是真的

这吧里低能人本来就多，上来就咬你没车没证的，你发出来马上拉黑加气急败坏开骂小排量四缸这吧里十个人九个人连摸都没摸过

自从贴吧开始骂水车开始，我就知道变天了。水车固然不好，一边倒的骂。只能说他们根本没经历过水车时代。00前是最后一批看待水车不片面的人群吧。

水车年代骑过xjr400 cb400 小黄蜂250的大概都知道这些小排量四缸高转机没劲 那个年代新手入门玩四缸都是这些破车。。有钱会骑了直接会vtr1000 sv1000 这些v缸或者四缸匪王1200 当年2万出头的样子 性价比最高公升级 上路一档就把破烂小四缸甩的尾灯都看不到。现在nk800这么好的加速性价比车反而没人问津