美式肌肉三剑客

肌肉车是美国汽车文化的一种象征，每当提到肌肉车这个名词，任何一个车迷都会想起那震耳欲聋的引擎声并且陶醉在这美妙的声音中。今天为大家带来美式肌肉车的三位代表：2009款道奇Challenger SRT8、2010款Hennessey Camaro HPE550和2010款福特Shelby野马GT500。


做评测就需要一个公平的条件，这三款车都可以算是美式肌肉车中的代表作了，但是在选择测试车辆的时候，我们遇上了一些麻烦。


425马力的6.1L道奇SRT8和426马力6.2L的Camaro SS在动力方面不相上下，但是与福特Shelby GT500那台能输出540马力的5.4L超级增压发动机相比，还是有点寒酸。不幸的是，不管是道奇原厂还是SRT部门都没有比SRT8更强的车型了，不过通用汽车公司确实还有更壮更强大的肌肉男，没错，就是传说中的Z28。


另外一个不幸的消息就是，Z28真的就只是一个传说。那台来自CTS-V的LSA V8增压引擎，最大能输出556马力和746N/m的最大扭矩，这能使比CTS-V轻了100多公斤的Z28的百公里加速时间达到4秒，但这依旧是设计阶段，并且在4月的时候通用还将这款车的开发计划暂停了，那么我们只好找来了现实中最合适的Camaro HPE550。



Camaro HPE550是Hennessey最新推出的一款作品，这是为了填补在基本型SS和Henessey自己的705马力Camaro HPE700之间的空白，目标对手就是Shelby GT500。而道奇似乎最这些并不在意，因为他们没有同一马力级别的参赛者。


在Magnuson机械增压系统和Corsa排气系统的帮助下，HPE550的LS3引擎在6200转时能够输出最大的562马力，而在4200转时就能够得到755N/m的最大扭矩。Hennessey表示这款车从0加速到96.6km/h只要3.9秒（标准款是5秒）。此外HPE550还更换了高流量的燃油喷射系统，新的空气动力套件和铝制轮圈。


在到达竞技场之前，我们决定将先对HPE550进行一次体检。经过专业设备的测试，并将数据进行校正换算，我们发现这台发动机在曲轴出能够输出615马力和803N/m的最大扭矩，这比最终输出的动力要大很多，如果再考虑上15%的电力损失，那么这台发动机完全有能力达到650马力。