先贴配置单

先说车架，tfsa这个如下图
先说明一下本人情况，身高185，体重220。
先说说优点，涂装漂亮，重量轻，质量还可以，曾经40km/h过一坑屁事没有（没看见，看见也躲不过去了）。然后就没了。
重点说说缺点：
1、涂装是好看，但是特别容易磕碰，买回来第一天就磕掉漆了，你骑车出去连栏杆都不敢靠，劲儿大一点漆就掉。下图是五通的位置。

2、五通巨软，我之前骑山地能飙到45km/h，这个车一上脚就感觉泄力，不清楚是不是碳架的原因。
3、右后下臂内部有一个竖起来的管子，不知道是干什么的，我穿线管的时候穿不进去，最后从五通穿过来的。如下图画红圈的地方

4、车架内壁还挺光滑，这个车把是真的拉跨，穿线管线皮子全给刮坏了。

哦对了，还有一个就是选车把宽度，别挺胸抬头的量两个肩窝的宽度，必须要含胸去量，谁骑车都不是挺胸抬头的去骑车，我这个就量大了，挺胸抬头量了个44，实际应该在42或40左右。

然后就是轮组如图

目前来看都是优点，重量有点重，但是胜在结实，便宜，上一条说过200斤40km/h过大坑屁事没有。
到货后装好骑一骑，然后在调一下圈释放一下应力，目前还没有瓢。
唯一一个槽点，他这个塔基是靠轴上一个塑料帽扣上的，没有任何硬链接，我之前拆后轮塔基直接被我甩飞了，吓我一跳，想入手的要注意一下，这玩意一个人上不上去，得俩人才好上塔基。如下图

中轴如图

垃圾不值这个价，还不如我山地上60一个好用

bc9000线管如图

今年5月前，感觉牛逼好用无脑入。
今年五月后，突然感觉有框量，线芯的图层磨没了，会比普通线芯摩擦力更大，这玩意是个烧钱的东西，有财力的上，没钱的还是老老实实地用普通精研的线芯

飞轮不多说了，没什么区别
这个曲柄可真是个垃圾如图
1、曲柄是直的，没有任何角度，导致骑车时腿会异常的靠近车架极其不舒适，但是可能会减小风阻？
2、驱动侧曲柄与中轴在我这力度下（应该不算多暴力吧），直接干报废了，如下
。

外胎

无脑入，除了废手，无缺点。

曲柄

gub没毛病，看着入

链条

速盟12速没毛病，看着入

碟片

就是个垃圾不多说了。
听说有召回？我怎么没有，我还是第一批入的，真的是个垃圾。

线拉油

一般吧，原装是真的垃圾，我换了rt64的碟片，跟陶瓷来令片，目前能达到普通圈刹的水准，但是不得不说刹车废手，劲得老大了，这也是我选陶瓷的原因，金属的不仅要磨合，刹车力度也得大，这个玩意配金属来令片得大力水手才捏得动。
断线目前没遇到，我是把摇臂拉的比较开，线是比较平滑的没有卡线的位置。

手变是顺泰的单速12

先说优点吧，有人说顺泰不好调？这个不可能，反而在我这是相当好调，10分钟左右就调好了，及其顺滑，反而喜玛诺我调过怎么都调不好。
然后就是缺点
1、一个国产的品牌怎么做出来的刹把距离这么大个，我185原厂的距离握着都费劲，我调小了三分之一才算舒服。
2、这个手变套是真的垃圾，由第三方适配的可以去尝试一下，原厂的不行。
3、变速线管的位置有点反人类，用着没问题，组装是真费劲。