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RZ25T的车厢环境是真好啊

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今天体验了一波这趟临客旅游列车的软座（株洲-衡阳区间），K4337湘潭-吉安，走沪昆-京广-吉衡线，时刻表镇楼
IP属地:北京来自iPhone客户端1楼2023-06-19 17:42回复
    车厢外拍图，用HXD3C牵引25T，简直暴殄天物，最高跑不到120
    IP属地:北京来自iPhone客户端2楼2023-06-19 17:44
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      车厢内环境，2-2座位布局，非常宽敞，有动车一等座那个味儿了，每节车厢定员72人
      IP属地:北京来自iPhone客户端3楼2023-06-19 17:46
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        每个座位都有小桌板，车窗比一般的普速列车更大，窗的下边框位置更低，视觉享受max靠窗位有插座，座椅扶手按钮可调节前后，不可调节后仰角度
        IP属地:北京来自iPhone客户端4楼2023-06-19 17:51
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          车厢内还有大件行李架，舍弃了很多用于布置座位的空间，真壕
          IP属地:北京来自iPhone客户端5楼2023-06-19 17:52
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            今天京广线晚点，本车株洲站待避Z13沈阳北-广州东、Z5北京西-南宁，上述二车晚点约50分。K4337次列车7点52分（晚点3分）株洲站发车
            IP属地:北京来自iPhone客户端6楼2023-06-19 18:02
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              最终9点13分（早点6分钟）抵达衡阳站，与赶点的25T追踪运行还是非常稳的
              IP属地:北京来自iPhone客户端7楼2023-06-19 18:08
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                这车的软座票价相比硬座也就贵了50%，放在石长线软座直接贵了150%，也太恐怖了三季度调图石长线继续减跨局车，这是要一抢到底了
                IP属地:北京来自iPhone客户端8楼2023-06-19 18:16
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