增程对应的是大部分时间城市内短途用电为主，现在城市里用一般200公里续航基本都够用，家或者单位充电。另外觉得理想油耗高的，请问开过那种体型的车么，那种车内燃机的城里基本上15-20，也就高速能降低点油耗。最后我想说，正常花个30-40万买车的，谁天天看油耗，最多就是我这车耗油，一两个星期就要去加油，10升和20升的油耗区别很大？一公里多几毛钱的事

22都信的多半是傻子，6.0v8大自吸都没这么高

增程这种车就是缝合怪

轩逸电驱版属于什么?市区塞车5不到5个，暴力驾驶不到6个，加两百油能开好久

电动车带个发电机跑有脑子就该知道这是一种最没技术的解决方案吧

第一行红字楼主是不认识还是装作没看见啊？

错，增程才是先进，混动是画蛇添足。因为先进的是电，一下油驱动接入就吧一个先进的东西拖累为落后的东西。油的作用只适合充电。
比如仰望u8，为啥混动大厂在高级货上也只能用增程，因为电驱动是先进的，油驱动是落后的。
电驱动才能实现先进高级的功能。
混动没有意义，油只需要发电。

产品好坏不全由动力系统决定

我要不是车主我就信了

增程是当纯电开的

理想这个肯定是电耗，油耗咋个可能这么高，长点脑子。

我开的是假L9吗我只有高速用油的，几千公里下来了开120都不到8个油，到你这变平均22个

最恨的就是增程 要不就油 要不就电 油发电就是骗子 任何能量转换都需要浪费很大的能量

这数据真假不讲，但油耗不应这么算，好比用电跑了100公里，没电了用油跑100公里，表面上看用油跑的油耗高，但你要想到发电机给电机动力的同时，也在给电池充电，这油耗相当于，电池充满后，不用油了，用电再跑100公里，这电也是前边的油耗跑出来的。

长安竟然也要10升