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能中转绝不直达南京南-安阳东运转
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萧峰
电力副司
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闲来无事,发个,能中转绝不直达,能380A绝不380B
南京南到安阳东4趟直达车,其中也不乏停站少的快车,高铁里早期的京沪京广等才是yyds,算上中转时间一样也能完爆后来这些均速各种低的线路,开始上图
一楼度娘
送TA礼物
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1楼
2023-06-01 19:48
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萧峰
电力副司
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南京南-郑州东 G360 担当CR400BF-A
郑州东-安阳东 G1516 担当CRH380AL
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2楼
2023-06-01 19:50
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萧峰
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周一的南京南候车大厅甚至找不到个2连座
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3楼
2023-06-01 19:51
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萧峰
电力副司
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出站,京沪 宁蓉 宁安 6线并行
为什么说京沪京广这类不是其他线路能碰瓷的,同样是大胜关限速250,京沪的车出了南站直接加速拉满干到240+等待上桥,而合宁的车喜欢慢悠悠的,经常被后发的京沪车同向超越
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4楼
2023-06-01 19:55
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萧峰
电力副司
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郑徐高铁的点更是松的离谱,全程最高299,进郑州东站的时候似乎被前车顶了,龟速滑行了2分钟后再加速进站,仍然提前3分钟到,离谱,现在郑州东也加装了这个屏蔽门,上次看到还是在安阳东,现在站内已经明确可以便捷换乘不需要再反向爬楼梯进候车厅了
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6楼
2023-06-01 20:01
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萧峰
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中转换乘的好处就是可以爽爽的来一顿,永和大王的饭还是不错的,这个辣椒炒肉的水平有八成0731的水准,要是坐直达车还得吃车上又贵又难吃的冷链
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7楼
2023-06-01 20:03
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萧峰
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吃饱饭还能看个够,中转的福利就是好
对了郑州东居然有瑞幸咖啡啊,早知道不在车上喝星爸爸了
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8楼
2023-06-01 20:04
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萧峰
电力副司
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坐上G1516,还是CRH380A坐着有感觉,比起标动我甚至更愿意坐这个车
为啥京广高铁流弊,明明出了郑州东就是黄河大桥限速250,但京广的排点就是车全速开,不会只到250就等着过桥,而且是开到了260+再刹车减速到246过桥!
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9楼
2023-06-01 20:08
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2025-08-01 08:02:17
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萧峰
电力副司
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380AL的后段加速真心强大,从200到301,几乎没啥感觉很短时间就完成了
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10楼
2023-06-01 20:10
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萧峰
电力副司
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正点到达安阳东站,来一张完结
回城打算试试G370,北车的智动
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11楼
2023-06-01 20:11
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萧峰
电力副司
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徐宁区间最高就这个速度了,稳定在340+,就这还提前1分钟到爆棚东,现在动局的车可以买星爸爸了,大家猜猜怎么制作的
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26楼
2023-06-01 20:44
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萧峰
电力副司
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对了,补充下
郑州东转车总耗时4小时09分,总票价436.5元,直达的G1953总耗时4小时38分,总票价441元
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30楼
2023-06-01 21:14
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