给大家聊一点心里话 挨打要立正 感谢那些骂醒我的铁子们（那家伙人还不错，车子性价比也高，就是出货的速度太慢，太能鸽人 不理人 说道做不到 微信加不上等等等等）这些是这段时间大家对我的反馈 其实有的时候我也会看看贴 但是大部分都是后半夜 也就没有回复。。
今天就是突然想开一个帖子 狗弟 也想给那些被我鸽的兄弟 道一个歉 辜负了你们的期望 好多老铁都说狗哥你怎么不招人 多找几个人 你自己干的话会损失很多订单 组车客服啥的找人干 在这里回复一下 过完年确实招了一个 由于各种原因没有来上 我大概在20年的时候 带过一个小团队 当时有8个人左右有5个是我发小 有三个是我在天津交的朋友 做流水线 组装人力三轮车 平均每月每人工资大概6K左右 本来我是个头 但是我干起来特别累 刚开始带人没有什么经验 生怕亏待了兄弟们 本想着你对人好人对你好的原则 脏活累坏 所有做错返工的责任 都我自己担 真的特累事实证明我真的不适合带团队 所以我惧怕带新人 那段时间也确实挺压抑 要不是有些原因 我可能早就跑路了 （我现在也经常反思自己是要做出改变了）
后面的话狗哥也是考虑很久 后期准备 学学贴吧的大佬们 只搞一些配件 没有什么售后 并且利润非常可观 （组车是最累的 并且还众口难调 便宜了喷 贵了也喷 还有各种售后 有的确实也是狗哥自己的问题 但是我从来没有不负责任 甚至都自己承担了 不该我承担的 毕竟大家都不容易） 这次上海展我也去了 本来要跟兄弟们直播呢 那两天开车确实累 就没有弄 进一步了解了 山地车的各种配件 学习了不少东西 接触了 很多的厂家 一台车的成本又可以降下来了 狗哥现在正在做资源整合 以后会给大家带来 更给力的产品
还有一个我现在是一个 什么状态 为啥车子卖那么便宜 还有100多的车架到底考不考谱 关于100多的车架 去过上海展的老铁都应该知道 铝合金车架什么价 我只是挣自己 应该挣的 多少钱来的就是 多少钱出 其实我也可以给你一个车架 算300甚至更多 可以给你质保10年20年的 没有什么用大家还要花大头钱 我的车架子100多 我也没有说不给大家 质保 还有拿我100多车架 给美利达 捷安特 作对比的 说什么 车子的灵魂就是车架 这个说是没有任何问题的 那是你们没有渠道 19年20年的时候 禧玛诺M6100小套480 MT200油碟350 再看现在 价格稀碎 敢问 1000多的车 车架上500预算 我也知道好的好 剩下的怎么配 车架轻100多克 你能骑出来区别吗 甚至还有的说 我的车价 没有抽管 2000左右的山地车整车 喜美捷 有一个算一个 敢和我的车子比重量吗？
我现在就感觉我自己够狠的 不睡 熬夜加班 不请工人 从品牌规划到生产 再到销售 售后 一个人完成 可以说零成本
卖多少就 挣多少 不怕卷 谁也不敢和我对着卷 （不怕大家笑话我去年组的那些车的利润 都不够支撑我研发新品的费用 差很多）
已经大概15天没有好好接单了 这半个月也想开了很多 狗哥也在这里招个人 先到先到 如果你喜欢 山地车 喜欢这个运动 可以私信我了 先招一个人 不能比我大 28周岁以下吧 我预计一个月 就能把你培养出 一个合格的山地车技术 掌握各种山地车维修和组装 正常开工资 不会白嫖 最好 会视频剪辑 这个我要白嫖你 有很好的山地车 驾驶技巧的优先