博物馆原址是机车厂，博物馆进门右手边也立有对参加一战的澳大利亚机车厂工人的纪念碑

而一进入展厅，首先看到的便是PB15型444号蒸汽机车，以及一系列的货运车厢

PB15型444号蒸汽机车于1908年七月投入使用，并于1968年10月作为昆士兰铁路公司最后一辆用于运输的蒸汽机车退役。PB150型蒸汽机车有五对车轮，其中两对引导轮和三对驱动轮。一开始该机车被计划用来在乡村地区运送旅客，然而依旧被用于运输货物及城郊间旅客运输。在20世纪60年代后，该型列车便逐渐被柴油机车所取代。

车钩，后边链接的是牲畜运载车厢。

机车前是铁路门挡

这个机车还有喷烟表演，不过楼主没拍上

最后一节车厢是刹车车厢，需要刹车员驻守。而刹车车厢空余的位置则可以用来运送旅客。可以看出该车厢定员34人。

下图分别为二等座和刹车室

由于部分旅客有养宠物的习惯，因此该车厢还配有狗室

其它货运车厢类型，图中为煤车，罐车和棚车

油壶，提灯，工具箱等各类用具

进入室内，面对着的便是由各个车站收集来的牌匾

右手边是1262号1250型柴油机车