楼主，求问一下新款M+S 建议122P还是182P？

其余的型号我也不展开说了，无外乎就是大电流大散热器，能跑出更好的成绩，这些其实和我的关系已经不大（我个人三档速度是20、40、55）和诸位的关系也不太大。既然这样我们就没必要花时间去研究它了。下面说一说狗娃系列的新款N1s那个新电机的控制器。
1、支持狗娃的122、182已经量产，目前只有九牛有货。
2、我目前没有完全测试完成，实在是因为狗娃车升级的潜力太小，有兴趣的车友可以找我来做测试。
3、新款的N1s电机是新技术，号称叫凸极电机，扭矩增大的前提下反而更加省电了（还没有足够多的样本来证实），但是他不能直接用182来推，需要凸极电机专用的182来推，目前也只有九牛有货。
4、如果确实如小牛技术所讲，那N1s1500w电机和182再加60v电池的组合将非常值得期待。

最后分享一些我自己一些心得体会吧：
1、如何选择控制器的答案早已在每个人的心中，不用去问别人。你明确需求之后，答案自然就会有，剩余的只剩下选择。甘蔗没有两头甜的。
2、电动车这些配件都不存在什么“直上”、“秒杀”、“最大”、需要有耐心、冗余、安全意识。
3、60+的速度路上已经足够。
4、不要被溢出的性能绑架、不要被广告带来的震撼效果所裹挟、不要被莫名的优越感所左右，一台电动车而已，它没有那么重要，它只是我们生活中的一小部分。我们骑它，不能反过来。
5、重要的事儿放在最后，牛店推荐的反着干就肯定好！

最后祝大家用车愉快，充分享受骑行的乐趣，我会一直陪伴你们，共勉之。

专业

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楼主问下，我是老款m+，想换72122p
电机也想换，怎么搭配最好呢

我u2顶配原车也能跑55，换122控有必要么？

请问，博世800w，60v电池，设置40a放流，可以吗

不错，马克一下

久违的更新，都是干货，正好刚刚入手122pro.顶！

U2动力版 ，三电没动过，换控为了提起步速度，还需要换什么线吗？自己能否拆装（只有动手换过后减震，座垫和中箱的水准）

22款小牛NQI凌博182PRO能匹配了没？

楼主你好，ub都市版原装电机搭122pro稳定吗？现在电池还是都市的48v20ah，原装控软解40极速很满意了想素车爬坡起步有力一点点。

小牛u2顶配版省电提速有方案吗？现在4870电池续航100-110