这种遇到过，你理性讨论，他就说是假的，你拿出历史照片或者文献，他还是说假的

请注意一个基本原则，谁提出论点，谁自行论证

塔什干：老子3000吨12万马力，你说呢？

在wws里，dd开个加力炸个锅，随随便便四十多节

手拿把攥掐死键盘侠
然而二战时期岛风海试时候就达到了40节，设计满速39节，法国还有跑出过43节的可怖。。。。
2023-03-11 07:58
leebill
回复 @手拿把攥掐死键盘侠 :您说的2个例子我都知道，法国的是布雷舰具体舰名记不清了不过其对标的英国布雷舰是艾布迪尔级，两级舰差不多，你自己查查，43节是转载误传了
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动辄看过官方记录，了解航海日志记载数据，却能把空想级说成布雷舰，这种水平没必要深究吧。
若严谨点，问问他截图里最后一句，物理理论上确定常规船型最高航速，其发生的时间、地点、人物及出处，拿不出来就不必理会了。

等一下，他说这个记录是假的为什么要我们反证？应该拿出证据的是他自己才对

实战我估计是跑不到的

刷数据的时候用轻载甚至空载（只搭载从出港到回码头需要的最低限度的燃油，以及航行需要的最低限度的人员，除此之外的载荷一概不要）已经算是业界潜规则了，这跟实战时搭载常规载荷跑出来的数据显而易见会差不少。
但空载船说到底也仍旧是船，哪怕是严格控制条件跑出来的极限数值，那也仍旧是这艘船的性能可以达到的数值，并不能说是造假

不少驱逐舰都能跑40节，但是没必要，大部分时候承担巡逻等日常任务，巡逻护航要40节有什么用

质疑那倒是拿出证据啊
那么多驱逐舰有40节俱乐部和逼近40节的记录，你让他想办法证明这些是假的啊
奋其私智开个上帝视角所谓推理了一下就觉得这是假的了，那人家一战没有电子元器件就有（机械式）火控计算机了，他是不是还要说这个也是假的，没有电子元器件怎么可能有计算机

……我第一反应是伪史论老哥要开始折腾现代史了

地中海全是飙船的 就连南斯拉夫的驱逐舰都能上40节

不对啊，要拿出证据的不是他吗理论出处一个没说就搁那放空话

笑死了，二战ijn最速岛风38节，却是欧美一线大驱里最慢的存在，43-45节的比比皆是，意大利4000吨轻巡就跑40多节了。

合众国号邮轮，1952年7月3日，从纽约出发的合众国号抵达南安普敦港的毕晓普码头。这是有史以来横渡大西洋最快的邮船，平均速度达到了35.59节。。要知道这还不是最高航速，据说最高可以跑43节（大雾）