大众途锐不比X1贵？但谁说途锐高端？

抢的都是凯迪拉克的 沃尔沃是上涨的趋势了 再说了 雷克萨斯 沃尔沃本来重心也不在中国 何况人家70万+ 的全球销量 也不是蔚来 理想能碰瓷的？

朋友买了一辆Es200，32落地，别人只看牌子，车身大小，跟300比一模一样还便宜10万多。

讲真，总占比还是极少数，30万的车，按照15年使用周期算的话，即使不算油电费，平均每年损耗都要3.5-4万的样子，有这钱买这价位的人一般来说不是很在乎油钱，行驶感受，驾驶乐趣和品牌效应会排在第一位。

电车也就国内火吧。人家欧洲油价比你低，电费比你贵，气候也偏寒，想不出开电车的理由

下半年再加个腾势极氪，看好这四家23年站稳

保时捷能卖6000多台，真有钱啊

那你要按照均价算 路虎妥妥超一线。为啥统计的时候又算二线了呢

奥迪拉胯成啥了？

沃尔沃早就转型了。今年要发布三款纯电，基于全新SPA2纯电平台。而且沃尔沃是要卖出口的，你理想走出国门试试？

蔚来、理想销售表现比二线豪华好，关键是这两家现在是亏本赚吆喝亏本卖车，现在这个模式能维持多久是个问题，当然，大环境不好，各家日子都不好过，看哪家先把手里的💰烧完吧。

买蔚来的一般家里有辆bba

不要吹蔚来了，蔚来只要做好自己就行了，不攀比，不搞赤裸裸的竞争