b站看过一些结构，特斯拉的松下电池，正极是朝下的，所以你会看到一些石子儿打底直接烧的model3。BYD刀片的正极是两侧，然后e3.0还把电池车身一体化安装，侧面刚性强的离谱。

18650肯定是多，国内卖最多的宁德时代大方砖还多？

它就算有问题，谁让它上路，让它卖的呢？嗯嗯，三路也能卖

我不能年薪千万不是我不能，而且我不敢

是真的，想我之前做过的某鹏汽车的busbar焊接机，用的30194的方壳小电芯它都要在半分钟内查出700多的数据，重点是在焊接的时候是不能拍整电芯的，只能拍Mark点然后忙焊，如果电芯的在中间的稳定性不好，就会直接焊废，用小圆柱电芯做模具用的数据只会更多。

特斯拉最大的问题是软件，系统居然权限比人都高，哪一天你惹车机不开心了，就带你一起上天！

什么嘉宾中国电动汽车之父

从来不去分析没头没尾的图片

不是焊点，这专家只是有点想当然了，事实上特斯拉用的是导电毡板，这是特斯拉的专利之一

我记得这人说的是，我们技术达不到那么多焊点，你在这断章取义呢

恰烂钱不丢人

对了 前两年中国专家一直吹中国AI研究世界第一领先美国呢 怎么Chagpt出来以后 这些小丑🤡都不说话了