综合地铁客流和热力图来推测以后客流天花板_地铁客流吧_百度贴吧

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综合地铁客流和热力图来推测以后客流天花板

只看楼主收藏回复

主城区实有人口（常驻人口➕流动人口），这个也是地铁可以经常服务的人口
以成都为标杆1100万
西安武汉 1000万
重庆杭州 900万
南京长沙800万
人口活力长沙＝西安＞成都＝重庆＝杭州＞武汉（湖多导致多中心）＞南京
长沙和西安是一个路子，所以客强常年排前
假设里程饱和状态下，推测出客流天花板的时候是
成都≥西安＞武汉＝重庆＝杭州＝长沙＞南京

送TA礼物

IP属地:湖南

来自Android客户端1楼2023-02-23 01:45回复

就让长沙继续默默地发展，出风头的事情让给其它城市吧

IP属地:上海

2楼2023-02-23 08:53

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不感兴趣

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客强难道不是里程短导致的么？现在居然里程短产生的高客强也能作为骄傲的资本了？无知当做个性？

IP属地:重庆

来自Android客户端3楼2023-02-23 09:45

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莎莎舞说的不太对，不会这么接近

IP属地:四川

来自Android客户端4楼2023-02-23 10:11

成都226公里的时候已经有490多万客流了，比长沙活力如何？？长沙现在里程248公里，有400万吗？？？

IP属地:四川

来自Android客户端5楼2023-02-23 10:18

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无知

IP属地:湖南

来自Android客户端6楼2023-02-23 10:21

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憨批

IP属地:四川

来自Android客户端7楼2023-02-23 10:22

现在长沙和南京一档

IP属地:四川

来自Android客户端8楼2023-02-23 10:23

不感兴趣

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沙沙牛啊

IP属地:四川

来自Android客户端9楼2023-02-23 10:24

我长沙人，楼主很会意淫。客强是建立在里程一致、市区线路公里数差不多的情况下的。

IP属地:湖南

来自Android客户端10楼2023-02-23 10:28

正好你说到热力图，我前几天刚发了个帖子，长沙热力图红色区域里程已经不少了，110多，南京才90左右，西安126

IP属地:陕西

来自iPhone客户端11楼2023-02-23 10:29

长沙的客流强度未来应该会持续维持在高位
因为，长沙最重要的三条郊区线，长浏、长宁、长株全部选择了国防科大与中车株机技术支持的中低速磁悬浮。
你们待在长沙、待在湖南的，反而当局者迷，看不明白。

IP属地:上海

来自iPhone客户端13楼2023-02-23 10:33

唉，年轻人就是好强。地铁跟车一样，就是个代步的工具，绝对不是里程越长就越好，没必要跟别人去比的。莎莎量力而行，做好自己就行了。

IP属地:广东

来自Android客户端14楼2023-02-23 11:12

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莎莎绝对有潜力，长株潭搞个正反两条线也能带来后劲

IP属地:黑龙江

来自iPhone客户端15楼2023-02-23 11:22

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