回复：现在还有144V左右的电车嘛？感觉现在都看不到了108以上的电

现在他们都用智能控了，就算有人上了144，应该也是只能当双电用。前两年在淘宝搜60-120v的傻控找半天就那一两家，还是月销量为0 任何评价都没有的。

智能控高压的话很贵很贵

铅酸哪里顶得住？一抽就冒烟了

抛开重量，纯看电压顶得住啊，同样功率高压意味着电流小一半以上啊！就跟以前那种crt显像管一样上万伏高压用的毫安微安级别电流，至于绝缘电动车内的主线你认为电线那种不够200-400v绝缘呢？72伏的同144的同样速度直接换个高压控和高压转换器就够了。用锂电池的高压估计能起飞，没见4轮子新能源都慢慢采用用高压的电池包了，不用低压包了，就是大电流作业环境要求更苛刻麻烦。

现在谁还玩高压，22串满电90多的都少了，智控72v都破百了

1.2拉3 72v极速多少

高压控感觉现在价格太水了

控制器贵，体积大，厂家不做选择性少

等一段时间吧，十几个kW还是需要高压的。小厂搞不定，大厂会下来搞 的。115V

等大容量又便宜新型电池