如果电池技术有突破，大部分油车就可以趋势了

不管冬天夏天，续航能稳定在1000公里，价格控制在20个左右，那都将是油车的末日。

不需要突破，只要厂家愿意，现在就能充电半小时，续航800公里，但厂家认为你不需要这样的车，而且盲目追求用不到的动力，，，

电能必然是未来，但是还有很多需要突破的。氢能源要稍难，制氢运输储存都麻烦

现在有140度电池了，标的1000续航，7折也有700km，普通b级车油箱66L，大概可以跑600-800km，续航已经不差了，但是没人买啊，价格都还好，关键充电要冲太久了，我一直认为电池不是关键，关键是补能效率和充电站数量。

电车价格还是太高了，得打下来

油车勉强自保了只能

充电桩普及是个问题

如果电池不爆炸，充电和加油一样秒速，续航等于油，我会毫不犹豫改电的。

碰撞实验，有这个基本担心就不大了……

那要看突破到什么程度了，比如续航翻个三五倍啥的

感觉学手机也行，续航不行改快充

得看突破成啥样，如果续航✖2。那油车可能真的要无了

就现在这个技术不是一时半会的事，再说国家也不可能大面积推广，全国汽车保有量近5亿辆，全部换成电动车了到时候又是一次能源危机了，以后应该是3条腿走路。油车，氢能源，电动车。

统一电池规格
加电站盖成楼栋停车场那样的，一楼设更换电池的点
好像就已经有换电池的，他们是怎么防止别人把坏电池拿来换的
油车不会被淘汰