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回复：我咋感觉这下管是方的

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能不能不要讨论了，有点业务了
IP属地:上海来自手机贴吧49楼2023-01-23 19:36
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    我倒也不是吹，理性地说谁说迎风面纯流线形一定好的
    IP属地:江苏来自iPhone客户端51楼2023-01-23 19:55
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      2025-12-25 23:08:36
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      看到这儿就想起来十几年前r35出来时都说那种又肥又方的设计，跑不快。
      IP属地:天津来自iPhone客户端52楼2023-01-23 20:10
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        反正simplon pride2之类的车都是圆管。
        IP属地:湖北来自iPhone客户端54楼2023-01-23 22:22
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          怪得很，上一代反而是常规的截面，这一代给改成方的了，不知道是出于啥原因
          IP属地:上海来自iPhone客户端55楼2023-02-02 16:46
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            贴吧这么多极致懂公路车的，我能不急嘛
            IP属地:上海来自手机贴吧56楼2023-02-02 20:04
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              IP属地:四川57楼2023-02-02 20:09
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                气动心理因素更多点
                IP属地:内蒙古来自Android客户端58楼2023-02-03 00:01
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                  2025-12-25 23:02:36
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                  车架的空气阻力相比于骑手本身的空气阻力会少很多，这点没什么好说的，但是如果你想拿这种标榜气动架缺毫无cfd设计的车架来扯气动无用论，那我觉得这种人多少沾点。
                  IP属地:湖北来自Android客户端59楼2023-02-03 08:02
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                    毕竟没有实验室数据
                    气动收益
                    估计也就是比seka强那么一丢丢
                    IP属地:湖南60楼2023-02-03 08:03
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                      我是萌新，我一直怀疑，自行车讨论启动对于非职业而言有意义吗?自行车架才多大呀，只要不是降落伞的性状，可能影响不必发型大吧
                      IP属地:江苏来自Android客户端61楼2023-02-03 18:59
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