回复：青岛商业2022年下半年总结

酒店部分：面对着可预期的Covid-19影响力逐渐消退的趋势，下半年间各大国际酒店品牌集团继续与各地酒店业主合作，在国内继续开设大量酒店品牌。
但与上半年IHG洲际酒店集团带来的大量酒店开业的趋势不同，下半年间国际酒店品牌在青岛仅有一家位于四方路青岛湾老城区改造片区的，世茂集团与喜达屋合资的世御酒店开业。
除此之外，国内企业君亭酒店集团旗下的高端品牌Pagoda君亭设计酒店于下半年间在位于胶南南部的融合片区开设该品牌位于青岛的首家酒店，为胶南增添了一座新的高星级酒店项目。
下半年新签约项目方面，除复星Clubmed地中海俱乐部外下半年浮山前片区签约一家青岛福楼安可——傲途格精选酒店，至此崂山区域的国际连锁品牌酒店项目的丰富程度得到了较大程度的提高。
储备项目方面，2023年青岛将迎来上实钓鱼台-美高梅酒店的开业。而中欧国际城金茂万丽及源宿酒店、青铁华润城Even逸衡酒店、深蓝中心丽思卡尔顿酒店等项目进展顺利，在近年内将会迎来开业。
除此之外，青岛本土连锁酒店品牌尚美生活终于迈出了其试水高端品牌的第一步，将与雅高（Accor）集团合作于其新总部开设国内第一家雅高瑞享酒店（Mövenpick by Accor），并成为该品牌在国内的独家代理商。

交通部分：2022年12月，青岛地铁四号线通车。该线路的通车极大程度上促进了青岛地铁线网的完善，一举使得青岛地铁的换乘车站数量增添了约一倍。为解决江苏路老城区、浮山后、沙子口等区域轨交盲区问题起到了极大作用。
航空方面，随着Covid-19影响力的逐渐退潮，终于能够在2023年新年伊始迎来国际航线逐步恢复的曙光。2022年下半年间东航迪拜、青岛航空胡志明等国际航线的恢复和新增进一步提升了青岛的国际航线通达度。
国际航线方面预计于2023年初开始逐渐恢复，让我们对早日恢复至2019年的航线网络及客流量保持期待。
铁路方面，2022年下半年青岛区域未有新铁路线路通车，而受其他区域新线路通车影响而新增车次及方向亦较少。
市内交通方面，2022年下半年是青岛市政道路基础设施建设大提速的时期。辽阳东路快速路（除隧道工程）、株洲路及劲松五路打通工程等大量项目的完工不断提升青岛的路网密度和快速路覆盖率，同时新的一年间将会迎来重庆路快速路、唐山路快速路等项目的开工。

不感兴趣

开通SVIP免广告

贴吧建设部分：2020年下半年贴吧会员总数已突破5800人，日活稳定突破3000人/次，日签到/回复量稳定在200贴/次左右，微信群成员稳定在125人。帖子数量明显增多，质量不断提高，已经成为青岛有一定影响力的城建及商业讨论平台。
新的一年吧务团队将秉持开放办贴吧的宗旨，继续致力于打造一个供热爱商业、热爱青岛的吧友相互沟通交流的平台。贴吧等级超过10级的吧友可与笔者或吧务团队其他成员私信联系获取入群方式。

下半年展望：对于青岛商业而言，2023年将是下一个小高峰到来前较为平静的一个阶段。在这一阶段中，面临青岛新增商业项目日趋增多、营业面积不断扩大及TOD化趋势愈发明显的现状，保持调整，保持人气，保持出租率是各商业项目的重点工作。
目前2023年青岛仅有即墨万达广场及信联天地VVland两个项目面临开业，将成为近五年内开业项目最少的一年。且二者均存在一定变数，并未公布确切的开业时间。尤其是经历了多轮次跳票的VVland项目的前景相当不明朗。
但与此同时，2023年又将是青岛商业项目的推进年。目前已经落地的DT51、海西万达广场、李沧梦乐城、绿城深蓝GT PLAZA、李沧金茂览秀城等项目将于今年加速推进，并于不久的将来达到开业条件。
此外，青岛北站交通商务区、张村河片区、青钢低效利用片区等新区域的开发亦会为新的一年中在商业项目的引进方面带来新的期待。希望北客站东西广场开发计划中的龙湖天街、万象汇及其他片区项目能够顺利落地，尽早开工。

如果对已经到来的2023年进行展望的话，笔者会将2023年定义为“回归正常”的一年。
在经历了漫长的变局之后，我们终于逐渐走出了Covid-19所带来的长达三年的阴霾，每一个人都将在新的一年逐渐回归到曾经所熟悉的生活中。
就像即将迎来农历新年时的商场与步行街，就像久违的熙熙攘攘的车站与机场，就像阔别游客许久的、大大小小的景区……
就像各行各业、或老或少的、处于人生百态中的我们。
也许这段恢复正常的路程同样也会遭遇困难和变化，但笔者总认为我们终将到达哪里，而刚刚过去的、不那么平凡的2022年，终将会变成漫长时间历程中的短短一瞬。
祝愿大家在新的一年里能够更快的到达那里；
祝愿世界和平，人类进步。