力帆翻了
近日，笔者无意之间发现以上这组照片。装备宝马TRITEC 1.6L发动机，这款具有名门血统的力帆520，在最近一次试车中竟然发生侧翻，导致车体严重变形，车顶基本无任何刚性可言，由于侧翻后车体的自身重量，几乎将驾驶室压平，车主基本无逃生可能。
该车车身是由拥有自主知识产权的上海同济同捷公司设计，并由千缘模具公司提供力帆轿车模具支持；同时，具有北美三大汽车公司技术背景的资深专业公司也为力帆模具提供技术保障。出现这样的事故不免会使人对这些技术以及该车的安全性表示怀疑，希望广大国内厂商在重产量的同时也能把保证质量的研发工作放到第一位。
力帆翻了
近日，笔者无意之间发现以上这组照片。装备宝马TRITEC 1.6L发动机，这款具有名门血统的力帆520，在最近一次试车中竟然发生侧翻，导致车体严重变形，车顶基本无任何刚性可言，由于侧翻后车体的自身重量，几乎将驾驶室压平，车主基本无逃生可能。
该车车身是由拥有自主知识产权的上海同济同捷公司设计，并由千缘模具公司提供力帆轿车模具支持；同时，具有北美三大汽车公司技术背景的资深专业公司也为力帆模具提供技术保障。出现这样的事故不免会使人对这些技术以及该车的安全性表示怀疑，希望广大国内厂商在重产量的同时也能把保证质量的研发工作放到第一位。
力帆翻了
