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回复:蔚来在中国实际上已经超过了所谓的二线豪华品牌
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月下西楼獨徘徊
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68楼
2022-12-27 12:03
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雷锋叔叔大佬
白丁
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垃圾电动组装车还好意思拿出来吹 有核心技术吗?
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69楼
2022-12-27 12:20
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2026-01-09 11:24:44
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太极晦朔
贡士
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蔚来车那么高价,是因为换电站,原本以为定那么高价就能回本,没想到还是亏,因为换电站本来就是无底洞,蔚来迟早倒闭。
倒闭后,要么被收购,要么凉凉,如果被收购,那么接盘者会继续延续如今的服务政策吗?我表示怀疑。
对了,即使蔚来倒闭,李斌也是赚得盆满钵满。
IP属地:浙江
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70楼
2022-12-27 12:47
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铜锣湾扛报纸
榜眼
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豪不豪华得看造车技术和经验积累吧,再说车真好的话,豪不豪华也无所谓吧
IP属地:四川
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71楼
2022-12-27 14:28
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热情的骑士
贡士
7
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一个不停的亏钱还越亏越多的品牌,我表面可以力挺一下,毕竟是国产新势力的代表,但是你让我真金白银支持我不敢,怕他某一天不干了,要不然为什么不自建工厂而是坚持代工?不免的让人怀疑你的动机。
而且同级别蔚来是最贵的,电池租赁方案无异于变相放贷,那我为何不去看小鹏理想问界,反正都是一个水平线的东西。
IP属地:云南
73楼
2022-12-27 15:39
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蟹老板
进士
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权健也曾经是一个帝国
IP属地:广东
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74楼
2022-12-27 21:09
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上班的小路上
白丁
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蔚来能算个啥?
IP属地:上海
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75楼
2022-12-30 18:55
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麦克斯韦☆
探花
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问题是蔚来就不是豪华品牌,和豪华品牌比销量有什么意义
IP属地:陕西
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76楼
2023-01-09 00:08
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